飞机的蒙皮就好比人的皮肤一样，覆盖着整架飞机，并连着飞机的“筋骨”，也就是结构框和系统的设备等，如果“皮肤”小面积的损坏，进行局部的修理即可，但是如果损伤面积较大，或者伤到了“筋骨”，“换皮”的工作可非同一般。
目前，在Ameco四机位机库就有一架国航飞机需要更换2张蒙皮，要想更换这两张蒙皮，还需更换飞机左侧FR11框，拆除左右侧电子舱的电器设备、驾驶舱顶板和前面板，有大量的接近工作要执行，如此大面积的拆除、修理和更换，在Ameco还是第一次，飞机大修产品部组建了一个由20人组成的工作小组，分两个班次执行。
