据德国商报27日报道，德国汉莎航空公司高层正在考虑扩大集团内部廉价航空的规模，以改变当前腹背受敌的境地。在长途客运方面，汉莎受到阿联酋航空等享受国家支持的航空公司竞争，短途客运方面则被易捷、瑞安等廉价航空挤占不少市场。2012年汉莎的纯利润尚有12亿欧元，去年仅为3亿欧元，今年预计也不过5亿欧元。汉莎航空集团旗下的廉价航空“德国之翼”（Germanwings）规模很小，目前仅有85架飞机，年运送旅客1800万人次，而易捷以230架飞机运送了6000万乘客，瑞安300架飞机服务了8000万乘客。为此，汉莎除了赋予“德国之翼”更多航线外，还拟打造全新的汉莎廉价航空平台“Lufthansa light”，将其从中短途扩展到长途客运。
