在长达两年多的对新劳资协议的谈判之后，代表西南航空有限公司8,000名飞行员的工会于周四表示，他们已正式向国家调解委员会提出调解申请，国家调解委员会是监管航空公司和铁路等行业关于合同谈判的联邦机构。
西南航空公司的飞行员工会表示双方“在未执行调解程序的情况下，目前距离实际期望的协议还很远。”
在一份声明中，工会主席Mark Richardson机长表示，请求调解“当然不是西南航空公司的飞行员和管理层关系通常采用的方式。但是时代已经改变了。”
代表10,000名西南航空货物装卸人员的运输工人工会已经申请调解。代理西南地区的客户服务和机票预定的国际机械师工会联盟也申请了调解。但是后者于今年十月初步达成了为期四年的劳动合同协议，成员将于12月2日前就这一协议进行投票表决。
西南航空公司是总部位于达拉斯的一家廉价航空公司，其客流量居美国第四。该航空公司表示它将积极地缩小与工会在新协议方面的分歧。但是飞行员工会（SWAPA）董事会“停止进一步的谈判，并选择了调解作为下一步计划，”西南航空公司劳动关系高级副总裁Randy Babbitt说。在一份声明中，Babbitt先生还说西南航空公司表示愿意与工会共同申请调解，这将使得他们能够寻求可以更快达成协议的快速程序。但是工会拒绝这一提议，他说。
劳动主管补充说，西南航空公司想要确保他的飞行员不但得到公平的补偿，而且也有一个有保障的未来。
该公司四十年以来的劳动关系一直相当积极，一些事情不能向行业的其他公司透露。
西南航空公司已经超额完成了其近几个月的财政目标，今年有望创利润新高，正在与其主要工会进行劳资谈判，谈判的目标是期望达成与当前合同条款相比“成本中立”的新合同。与其他航空公司同等尺寸的飞机（的飞行员）相比，西南航空公司目前的薪酬处于或接近行业的顶端，而且其董事长曾多次表示，他们希望找到提高生产率的方式，并坚定不移的保持劳动力成本上升。
Richardson
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