记者了解到，自去年11月28日实现无差错一次性成功转场以来，深圳机场以打造“最具体验式机场”为目标，运营整体有序，安全态势保持平稳，保障能力不断扩大，服务质量持续改善，旅客体验也到得到提升。
空地资源得到释放，三大指标刷新纪录
记者了解到，去年11月28日开始启用的新航站楼总建筑面积达45.1万平方米，是原有航站楼面积的三倍，飞行区的总机位达到194个；位于新 航站楼南侧的机场西货运区一期设施也同步启用，其中新建的机场国内货站作业面积达到7.7万平米，相比原有的国内货站面积扩大一倍多。随着大飞行区、大航 站区运行模式的不断成熟，深圳机场的运行效率进一步提升。
据介绍，作为我国经济最为活跃的地区之一，珠三角航空发展需求旺盛，同时也是空域环境最为拥堵的地区。这个由众多民用、军用、通用机场所共存的区域被国外的相关咨询公司列为“世界上最复杂的空域系统之一”。
为了突破空域瓶颈，深圳机场于今年3月6日正式新辟北行离港分流航线，进出港航线从“四进五出”增加至“五进六出”，前往华北、华东两大主要地区的航班在出港时可以实现分流，极大地优化了深圳乃至珠三角地区的空域环境，双跑道运行效率和航班正常率也得到提高。
同时，深圳机场高峰小时容量由今年1月份的40架次提升至目前46架次，每80秒就可以起降一个航班，未来将逐步提升至55架次。
随着空地资源的释放，深圳机场三大指标保持了稳步增长的良好势头。据初步统计，自去年11月28日转场到目前的一周年里，深圳机场已顺利保障旅客3500多万人次，运输货邮超过95万吨，起降航班28万架次，同比均创历史新高。
预计到今年底，深圳机场全年旅客吞吐量将接近3600万人次，货邮吞吐量有望突破96万吨大关，航班起降超过28万架次，三大指标将再次刷新历史纪录。
新开航点27个，客运航线增至172条
转场后，深圳机场积极引导航空公司将释放的航班时刻用于增开新航线，成功实现了航班时刻资源释放与航线网络建设的完美结合。仅今年以来，深圳机场就新增了遵义、毕节、张家口、永州、齐齐哈尔、巴厘岛等27个国内外新航点。
截至目前，深圳机场共有32家客运航空公司，开通客运航线总数达到172条，其中国内航线154 条，国际和地区航线18条。每周都有超过5600个航班，飞往118个国内外城市。从繁华的京沪到神奇九寨、塞上江南，从呼伦贝尔大草原上的海拉尔到“极 边第一城”腾冲，从东京、首尔到巴厘岛，从深圳出发，距离已经不再遥远。
相关负责人介绍，深圳机场秉承“调结构、强通达”的理念，在增加国内三线城市通达性的同时，大力发展国际航线并拓展国际客货运业务，加快建设国 际化现代化城市相匹配的机场。今年1-10月，深圳机场国际（不含地区）旅客吞吐量为98.8万人次，同比增幅达到23.8%。
值得一提的是，在国际航线方面，深圳机场不仅传统的中短途国际航线不断得到加密，新航点进一步增加，同时在远程洲际航线上也实现了突破。在东北 亚方向，首尔线加密至日均四班，大韩、韩亚等航空公司改用宽体机执飞该航线；春秋航新开日本高松、佐贺航线。东南亚方向，加密了曼谷线达到日均4班。今年 6月，深圳机场新开国内首条通往毛里求斯的航线，成为深圳地区首条洲际定期客运航线。
另据了解，深圳机场还在筹备开通至欧洲、北美的洲际客运航线，这有望在2015年实现。
此外，新航站楼内通关环境优美，空间开阔，布局合理，最大设计旅客年通过流量为900万人次，是原临时国际候机楼2012年出入境旅客133万人次的6倍以上。边检通道由原来6出8进增加至16出16进，未来还将建设自助查验通道。
今年10月开始，口岸通关时间从原来的08：00至24：00延长至07：00至次日02：00，下一步将根据实际运作需要，逐步实现客运24小时通关和72小时免签，通关环境的不断优化为未来国际航线的发展奠定了良好基础。
实现海陆空铁联运，城市候机楼达34座
不仅“空中桥梁”更加通达，转场后，深圳机场地面接驳网络也更加完善，并且真正成为国内极少数实现海、陆、空、铁多式联运的机场之一，同时“经深飞”业务也有了长足发展。
据了解，为完善地面接驳体系，深圳机场地面交通中心（GTC）在去年11月底同步投入使用，作为集航空、轨道交通（在建）、长途客运、城市公 交、出租车、社会车辆停车场等多种交通方式换乘于一体的综合性交通枢纽，转场一年来，GTC共运送旅客1600万人次，每天有近5万人次从GTC出发前往 深圳市区及周边各大城市。
城市候机楼方面，今年5月21日，深圳北站城市候机楼正式开业运营，这不仅进一步完善了“经深飞”网络布局，而且实现了与高铁“大动脉”的有效 衔接，并开通了相应的快线巴士，每半小时一班，每日往返达到60多班，深圳机场真正成为实现海、陆、空、铁联运的机场，也为铁路与深圳民航协同发展、合作 共赢，实施“空铁联运”奠定了良好的基础。
统计显示，目前深圳机场城市候机楼总数达到34个，遍布深圳、东莞、中山、珠海、惠州、河源及香港、澳门等8个城市。同时在部分城市候机楼启动 了行李直挂业务，旅客在航班起飞前3小时旅客可在享受免费行李托运服务。“这意味着旅客可以享受前端交付托运行李服务，不必拖着大包小包赶飞机，乘机出行 将更加轻松省心。”
此外，深圳机场、香港机场均设有“深港飞 港深飞”值机服务柜台，每天从深圳机场往返香港两地班车密至每15分钟一班。
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