截至9月28日，哈尔滨机场货运销售公司共保障进出港货邮71136吨，在全球航空物流业持续低迷，全国民航货邮运输量同比增长6.02%的情况下，仍实现了货邮吞吐量54.2%的增长。其中，出港货邮量达到15130吨，同比增长44%。
“这些成绩的取得得益于‘效'文化'活动的扎实开展。”货运销售公司经理徐峰说。在黑龙江机场集团开展的“效”文化年活动中，货运销售公司以提高工作效率、提升工作效能、关注工作效果、实现效益最大化为主线，转变发展思路、主动出击开发货运市场，取得了良好的经营业绩。
外拓市场增效益
近年来，受国际大环境及国内经济增速放缓等因素影响，哈尔滨机场货运增长乏力。面对困境，货运销售公司主动走出去、闯市场、找货源、增效益。
货运销售公司主管领导带领营销人员深入企业，开展市场调查及货源营销洽谈，征求企业货主对航空运价、发货期限、办理程序等方面的意见和建议，时刻保持市场变化的高度敏感性。
在市场调查中，销售人员发现俄罗斯海鲜、黑龙江省农副产品南方需求很大，需要使用大量的航空运输。货运销售公司派出销售人员上门开展营销工作。营销人员一方面向货主讲清航空运输的便利和优点，另一方面向货主承诺做到随到随运、随装随运。
此外，针对海鲜市场对航空运输时效性的要求及哈尔滨早出港航班载量有限的实际情况，他们打破传统营销模式，与南航黑龙江分公司建立了良好合作关系，共同培育、联手开发海鲜航空发运市场，早航班出港载量大幅提升，吸引了周边许多海鲜货主前来发货。
他们还结合东北区域航空货物发运特点，在季节货物上大做文章，开发了泥鳅鱼、菇茑、东北油豆角等货源。今年4-8月，累计发运海鲜342吨，牛产品245吨，泥鳅鱼204吨，菇茑176吨，蔬菜150吨。
他们积极向航空公司申请优惠运价，为生产企业、货代企业、航空公司搭建平台，真正做到生产企业满意、货代公司赚钱、航空公司盈利，实现多方互利共赢。截止到今年9月28日，出港货物15130吨，同比增长44%，货运销售公司的货邮出港总量占哈尔滨机场货邮出港总量63%，与哈尔滨机场的运力比例基本匹配，实现收4401.02万元，同比增加64.51%，利润648.40万元，同比增加52.19%，提前完成全面经营目标。
内抓管理降成本
在积极开拓市场的同时，货运销售公司还从强化内部管理入手，牢固树立节支也是增收的理念，紧紧抓住成本支出这个关键环节，采取多种措施，开源节流，尽最大努力压缩成本开支。
先是抓好机制建设。货运销售公司出台了《车辆管理使用办法》、《物资采购报销支出管理办法》等措施，从多角度、多层面、全方位控制成本支出。在加强车辆管理、降低运输费用上，他们对每架次航班保障车辆用油进行数据收集及整理分析，制定了分区管理办法，避免远机位和近机位车辆交叉行驶，不仅降低了的油耗，而且还提高了车辆的利用率。他们还设置了专职加油员，设立了“节油奖”，对节油有突出贡献的员工进行奖励，充分调动了驾驶员节油的积极性和主动性，淘汰了三台货车，同时进行了厂家货物取货流程再造；其次是杜绝浪费。货运销售公司从防止跑冒滴漏入手，班子成员主动带头，着力在节能降耗上动真的、来实的，要求大家做到“人走灯灭”、“滴水不漏”。再次是奖勤罚懒，建立约束机制。为解决干与不干一个样、干多干少一个样的问题，货运销售公司重新修订了绩效考核办法，把收入与经营任务完成情况结合起来，激发了干部职工闯市场、促营销、增收入、保任务的工作热情。
通过实行精细管理，货运销售公司形成了个人算小账、班组算细账、公司算总账的全员参与、全成本控制、全过程管理的良好态势，充分发挥了利益牵动、机制制约的作用，取得了显著的效果。据统计，2012年1月每架次平均用油4.4L，到2014年8月已降至每架次耗油1.9L，冬季用油每架次不超过2.1L，排除油价上下浮动， 2012年每架航班保障耗油23.82元，2013年每架航班保障耗油18.46元，2014年每架航班保障耗油将至17.26元，2014年1—8月较同期节约用油费用56812.8元。
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