资料图：为规避政策风险，部分航空公司加码力推高端经济舱
近年来，两舱（即头等舱和公务舱）销售压力倒逼航空公司力推高端经济舱，也使得高端经济舱这一新兴产品迅速席卷市场。羊城晚报记者获悉，最早在国内推出高端经济舱的中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）将全面升级该类产品以吸引旅客，以经济舱全价的价格销售接近两舱的服务，一方面既规避了公商务出行“力行节俭”的限制，又留住了高端旅客市场。
在当前全球经济形势仍未明朗的背景下，许多航空公司开始削减头等舱座位的数量。有分析认为，预计未来将有越来越多的航空公司加入高端经济舱的竞逐。
作为国内率先推出高端经济舱产品的航空公司，南航近期高调宣布将对高端经济舱产品进行全面升级，在原有的经济舱价格体系不变的情况下，通过从地面到空中多项服务的改进升级，以增加高端经济舱的吸引力。
羊城晚报记者了解到，其现有的高端经济舱拥有比普通经济舱多40%的腿部空间，可为旅客提供登机优先、行李优付、机票超售时优先升舱等服务，在广州－北京、广州－上海、广州－成都等航线均有投放，价格一般是经济舱的全价。
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