近日，东北局汤劲副局长率领局机关适航维修监察员，联合大连监管局，对大连地区维修单位落实航空器地面勤务工作有关要求的情况进行了现场督查，同时，还听取了辖区各单位关于“5·
在现场检查过程中，检查组随机抽取几名正在实施飞机牵引的维修人员和牵引车司机进行了现场提问，从抽查的效果来看，维修人员能很好的掌握相关电报的指示精神，对维修单位下发的牵引飞机过程中危险源认识深刻，特别是对各类应急情况下推拖飞机的注意事项分析的很到位。但是，极个别牵引车司机还不能完全掌握东北局明传电报的内容和要求，对推拖飞机过程中的危险源理解不好，这也说明个别维修单位在传达和学习上级要求上存在盲区。现场检查之后，检查组又听取了各单位的汇报，各单位均表示，要吸取事故的教训，引以为戒，同时，完善自身的工作程序和工作标准，加强对航空器地面勤务工作的风险评估。
汤劲副局长在检查后指出，航空器地面勤务工作多而繁杂，勤务维修人员的固有思维中对勤务工作重视不足，如果发生问题将造成难以预计的后果。汤副局长对进一步做好航空器地面勤务工作提出五点要求，一是要进一步重视航空器地面勤务工作，要自上而下的形成一种氛围，认识到勤务工作对地面维修安全的重要意义；二是要进一步完善工作程序和工作标准，修订地面勤务和维修的差错、事故标准；三是强化人员资质管理，特别是对重要岗位、重要人员的资质授权管理；四是提高维修人员对各类应急情况的处理能力，做好各类应急情况的处理预案，加大培训力度，不留死角；五是要抓好各类文件、电报和上级要求的传达落实。
