5月31日20:28，一架编号为B2330的空客300-600R型飞机在执行完深圳飞往上海虹桥的MU5320航班任务后，平稳降落在上海虹桥国际机场，标志着服役25年的空客300机型完全退出东航运营机队。
东航近年来持续引进新飞机和退出老旧飞机，使机队结构进一步优化，全面提升飞机安全性能和旅客舒适度，在为旅客带来更先进、更安全、更高效、更绿色飞行的同时，也创造着更精彩的服务体验。2010年以来，东航共有9架MD90、3架B767、5架空客340-300、3架空客300全货机相继退出现役，还有空客340-600等机型正在按计划退出之中。
作为东航空客300飞机的最后一次商业载客飞行，东航飞行部、客舱部、工程技术公司精心安排了一系列“告别”活动。东航飞行部空客300机队大队长金彪亲自执行此次航班，并与年轻飞行员一起交流空客300飞机为东航发展立下的汗马功劳。航班上，东航客舱服务部组织了“纪念空客300机型退役”活动，客舱经理李明华通过机上广播为旅客介绍空客300飞机，旅客们纷纷拿出相机拍照，纪念这次具有特殊意义的航程。乘务员还邀请旅客在展板上签名留念，并送上飞机模型。东航工程技术公司的青年员工把东航机务人和空客300飞机的故事拍成微电影，记录了空客300飞机25年来的经典片段。
空客300飞机于1969年5月问世，是世界上第一架双引擎宽体客机，亦是空客公司第一款投入生产的客机。当初设计为单一舱最多可载300人，因此命名为“空客300”。1988年，东航首次订购3架空客300-600型客机；1989年，东航接收第一架空客300-600飞机。到2006年，东航运营的空客300/310飞机一度达到18架，是中国最早、也是最大的空客300/310用户。
