今年，包括全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）出资的桃子航空在内的3家日本廉价航空公司（LCC）将相继投入运营。业内人士认为，廉航公司的出现通常会对各国的民航业带来巨大的变化。日本的民航市场将会发生何种变化，从韩国廉航的运营现状中或可见端倪。
韩国目前有5家廉航公司，分别为济州航空、釜山航空、韩国真航空、韩国东星航空和TWay航空，廉航占国内航线市场的比率已增长到四成。 韩国廉航的机票价格，约为大韩航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）等传统型航空公司的七成至八成，国内航线单程为5万韩元左右。机上并非完全不提供服务，而是各有其与同行竞争的特色服务。一些连接大城市的航线等，由于其航空需求火暴，机票价格差异较小。 韩国最大廉航济州航空的服务特色是在机上进行快乐演出。头戴彩带的乘务员或与乘客一同举行猜拳活动，或向乘客赠送用气球制作的小动物，与乘客进行互动。 韩亚航空公司（Asiana Airlines Inc.）旗下的釜山航空则维持传统型航空公司的服务水平。廉航的多数座位宽度有限，而釜山航空的座位则比较宽松。在釜山—金浦的航班上，商务舱旅客较多，机上为其提供报纸；在国际航班上，则提供三明治、酸奶、饮料等简单的餐饮。置身于釜山航空的航班之中，乘客似乎感觉不到其是廉航。 大韩航空旗下的真航空的特点是座位由乘客自主选择，乘客可以在机上划分的区域内选择自己喜欢的座位就座。
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