记者21日从中国民航信息集团公司（简称“中国航信”）获悉，借助中国航信的技术推动，中国最先成为全球航空电子客票普及率100%的国家。按照今年中国民航旅客运量3亿人次的预估计算，100%电子客票的实现，为中国民航年节约成本预计可达60亿元人民币。
中国航信集团公司总经理徐强在接受记者采访时介绍说，电子客票代替纸质机票，不仅为民航业节约了大量成本，也减少了对运输、纸张、储存等各种社会资源的浪费。此前，使用纸质机票要用特殊的热敏纸进行印刷，而且它是一种高额的有价证券，一张客票价值数千元，需要级别很高的防伪，因此当时也只有天津、上海两家人民币的印刷厂能印制纸质机票。客票印刷出来后需要严密的保管和存储，经过复杂的分发机制和运输环节把客票送至航空公司，再由航空公司配送至自己的售票大厅，或是国内机票代理商、旅行社、航空商旅服务公司等各类销售网点。而每个网点也都要配备保险柜来存放票证。所以印刷费、人工费、存储费等计算进去，平均每张票成本在20元左右。 如今，使用电子客票，不用再进行手工填开，使航空公司可以更专注于服务；简化了机场复杂的操作流程，使其更加人性化；加大了代理人的监管力度，规避了运作风险；缩短了民航结算流程，使得企业资金周转更加灵活。 电子客票不仅给民航节约了成本，自助产品更是给旅客出行带来了便捷。 北京某外企公司市场部职员安妮说，“在中国，航空电子客票如同在互联网上购物一样方便。每周我要出差3至5次，机票都在电脑上或手机上预订，支付采用信用卡。到机场后，只要在电脑系统中输入有效证件号，设备上就会立即显示出乘机人姓名、机票号、航班号和航段等信息；正常情况下完成自助值机只需要一分钟。” 为了满足航空公司、机场和旅客对信息系统和自动化功能的需求，中国航信花费了2年的时间，自主创新催生了多种值机模式，实现了机场自助值机、网上自助值机、手机值机等多渠道值机，给旅客带来全新的出行体验。
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