“如果政府无法解决欧元区的债务危机，经济前景的不确定因素将拖累明年航空运输业的盈利前景。届时，整个行业将蒙受2008年金融危机以来最巨额的亏损，超过80亿美元。”12月7日，国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”）理事长和首席执行官汤彦麟在日内瓦对记者表示，由于经合组织预测这一危机将致全球GDP增长放缓致0.8%，2012年全球航空业将因此亏损83亿美元之多。
尽管全球面临大亏损，国际航协预计亚太区仍有可能在明年盈利33亿美金，国际航协首席经济家皮尔斯表示在这强劲的盈利预期内，中国地区的拉动作用是最为显著的。 经合组织（OECD）去年对欧洲主权债务危机下的经济前景进行了风险评估，基于欧元区危机恶化可能导致银行业新一轮危机，国际航协因而也设定了2012年的另一种盈利预期。 在这一预期模式中，各地区均将陷入亏损。欧洲预计将亏损44亿美元，成为亏损的重灾区；北美亏损11亿美元，亚太亏损11亿美元。中东和拉美将分别报亏4亿美元，非洲则将亏损2亿美元。 “这当然是最糟糕的一种设想，但绝不是空穴来风，并给各国政府敲响警钟。”汤彦麟表示， 欧洲陷入衰退将导致2012年全球GDP增长率放缓至0.8%。从历史上看，GDP增长率一旦低于2.0%，全球航空业将出现亏损。旅客需求增长停滞不前，货运市场需求将收缩4.7%。客运及货运收益将下降1.5%。
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