记者：捷星在航空领域推出“最低票价保证”，这是否有市场垄断的嫌疑？
D：优惠价格是捷星最大优势之一，我们的最低价保证不会违反任何法律法规。而这个“保证”是为了运营的每一条航线提供最低票价，如果消费者找到同一条航线、同一天相同时段内的航班中比捷星更低的票价，我们会在原票价的基础上降低10%，当然这需要消费者向我们的呼叫中心告知。
记者：你认为低价位航空的核心竞争力是什么？
D：目前捷星的亚太地区航班网络覆盖60个目的地，以经营额计算，捷星航空是亚太区规模最大的低价位航空公司。2006年，率先推出长途客运，并不断改善运营模式，获得巨大的盈利。随着全球经济的不景气，低价位航空公司的市场发展机会越来越大，未来发展的最关键竞争力就是安全、价格和机上体验。
