最近国航验证飞行及在北京——成都航线上试运营无线局域网络航班，引起了旅客的极大兴趣。中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）的无线局域网络航班还是“初级版”，只提供了客舱内的局域网，而未实现真正的“空地联网”。其实，国内航空公司关于机上Wi-Fi上网“广告”打出已有数年，但一直“雷声大、雨点小”，已比欧美航空公司落后一大截，发展之路仍然比较迷茫。
目前只是“初级版” 国航搭载了机上无线局域网络设备的飞机只有一架，这架波音737-800客机目前至12月31日在北京——成都往返航线上试运营。当飞机处在巡航状态即平飞时，旅客的笔记本电脑或平板电脑可与机舱局域网连接，但仅限接收飞机上的娱乐视听节目，不能与互联网连接。 正因为只是局域网，所以上网能做的事情非常有限。如在提供资讯与娱乐方面，有新闻、电影、游戏、音乐、蓝天书吧等，这些功能与内容，和头等舱、商务舱每个座位前的液晶电视差不多，只不过液晶电视变成了旅客自己的电脑。再如商务服务，有机上商城、预订机票、酒店、租车、旅游等内容，但只是获取相应信息，不能真正下单，几乎等于把纸质广告“移植”到电脑上。此外，“网聊”在航班上被叫做“E起聊”，但聊天对象仅限同一客舱内的旅客。 因此，对现在的“机上无线上网”，旅客反响平平。很多旅客表示自己需要的，是“和地面上一样的”网络体验。国航何时把“初级版”升级到“高级版”，实现“空地联网”呢？国航表示，目前正在改装一架空客A321飞机，明年初有望实现接入互联网，并首先在京沪航线试运营。不过，覆盖到全机队尚无时间表。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：雷声大雨点小 机上WiFi为何“推”得这么慢
