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时间:2011-11-24 16:59来源:红网 作者: 郭鑫
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    11月22日,北京遭遇大风天气,北京首都国际机场三号航站楼(T3)D区屋顶局部被强风吹开,机场方面称事故未对机场安全运营造成影响。据悉,T3航站楼金属板去年12月曾被风掀开,而首都机场扩建指挥部相关责任人此前曾表示,T3可抗12级大风。(11月23日《京华时报》)

 

  历史惊人的相似:同样是T3航站楼,同样是大风,同样是屋顶被掀开。不同的是两起事故相隔了大约一年,上次风力26米/秒,这次是24米/秒。

 

  首都机场T3航站楼号称世界单体最大、设施管理最先进的航站楼。据媒体报道,首都机场扩建指挥部相关责任人此前曾表示,T3航站楼棚顶是按照百年一遇的标准设计建设的,能抗击每秒28.3米的大风,也就是12级的风力,T3航站楼的建设标准远远超过了国家的设计标准。

 

  这样一个按照高标准、严要求建设的航站楼,却屡被“秋风”所破,而且风力都离达12级还有段距离,让人不由得不怀疑工程质量是不是有问题。对于去年的事故,当时首都机场的相关负责人反驳了网上的一些关于工程质量的质疑,称T3航站楼的建设标准能抗击12级的风力,但设计的抗风能力是实验室得出的数据,不能完全说明问题。另外,破损部位发生在航站楼楼顶的弧形段,受到特殊地形的影响,那里的瞬间风力可能会超过建设标准。这次,机场方面还没有给出解释,但恐怕即便解释,也还是这些理由。
 
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