中国通用航空业即将迎来高速发展的时期。在这个市场背景下，日前，记者专访了霍尼韦尔航空航天集团亚太区公务及通用航空商务总监瑞惜杰。作为为所有通用和商用飞机提供产品的全球集成制造商，霍尼韦尔意欲深度参与中国的通用航空市场。
中国将是公务机最主要增长点 2008年，全球通用航空业都受到了经济危机的严重影响。“在过去两年里，这个产业一直在努力摆脱经济危机的影响。从目前的情况看，我们预测这个市场将会迅速恢复，因为订单已经排到了2012年。”瑞惜杰如此预测。 2010年-2020年，通用航空产业预计将交付11000架飞机，价值达2250亿美元。在未来20年里，亚太地区特别是中国将是公务和通用航空领域最主要的增长点，增长率将达14%。而欧洲和美国在这个领域的增长率则为3%-4%。瑞惜杰告诉记者，中国目前的民用直升机数量约为130架，公务机约为160架。在未来20年之内，它们将会分别增长到2800架和1700架。 公务机公司并购案将不断上演 可以肯定的是，中国通用航空产业的成长必将对全球商用和通用航空市场产生积极影响。几年来，制造领域的海外并购、低空空域的逐步开放、航空航天基础设施的更新改善、空中交通管理的进一步加强等一系列积极举措，都显示了中国政府发展通用航空业的决心和力度，也必将导致整个市场和产业发生重大而积极的改变。瑞惜杰说，霍尼韦尔将在中国通用航空的迅速发展阶段扮演越来越重要的角色。
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