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时间:2011-11-11 11:08来源:东南网 作者:航空 点击:
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 桃园机场跑道现坑洞 连战等人许多班机延误

图:桃园机场11月10日发现连接南跑道头最重要的SP滑行道出现7处破碎坑洞,共封闭4个多小时施工补洞,造成共50个班机延误,平均延误时间上下午各为66分钟、107分钟,包括要出席亚太经合会的国民党荣誉主席连战的班机也在其中。

 据台湾媒体报道,桃勤公司频出状况,桃园机场也“不遑多让”,昨天(10日)发现连接南跑道头最重要的SP滑行道出现7处破碎坑洞,共封闭4个多小时施工补洞,造成共50个班机延误,平均延误时间上下午各为66分钟、107分钟,包括要出席亚太经合会的国民党荣誉主席连战的班机也在其中。

状况频传 桃园机场北跑道下周开标

  桃园机场状况频传,负责翻修北跑道的厂商落跑,桃园机场预订下周进行开标,初期工程明年初完成;南面滑行道破洞变大而致关闭影响航班起飞,更凸显机场硬体不足问题。

  桃园机场2条跑道都超过20、30年,获台湾“行政院”同意大翻修,9月15日开始05L/23R北跑道先期工程,原预订12月13日完工,未来2年2条跑道还要再各封约9个月,并有其他滑行道也要进行整建。

  不料,北跑道封闭并进行翻修后,10月21日就传出承包厂商落跑的事件,只留下已翻掉、堆满碎石且待整修的北跑道,由于只剩南跑道起降,南跑道异物增多,常常造成飞机在拖机及滑行时轮胎遭异物侵害刺破情形,同时客机在低空滞留时间加长并耗油,相对的增加了燃油费等各项成本。

  为了补救,桃园机场积极进行北道跑的招标,并将于下周开标,如果顺利,05L/23R北跑道先期工程将于明年1月8日完工,至于其他的NP、NC等滑行道工程,也预计于5月29日完成。

  不过,人算不如天算,老旧的南跑道禁不起这几天大雨的摧残,原本就有碎裂的桃园机场南面SP滑行道,10日破洞变得更大,也更加威胁到飞行安全。

  为此,桃园机场公司才紧急关闭滑行道,单跑道作业加上关闭部分滑行道,此举对于桃园机场无疑是雪上加霜,让10日关闭约4小时的滑行道,造成逾百航班起降受到延误。
 
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