“之前因为金融危机，大新华航空香港上市搁浅，而且H股上市可能还面临一些政策面的制约。现在集团陆续把资产注入海南航空，不排除集团思路有所变化，可能会向A股方向倾斜。”一位业内人士这样对中国证券报记者表示。
他认为，航空资产在A股实现整体上市有一定优势。一方面，A股航空股的估值比H股高，另一方面，海南航空这些年经营得不错，利用其现金购买集团旗下其他资产，有助于缓解资金压力。
不过他也表示，如果大新华航空能最终实现香港上市，将增加海航集团的融资渠道。
现如今，海南航空股东大会延期的公告使得整合绣球抛向谁家再次扑朔迷离。海航集团内部人士向中国证券报记者表示，估计集团最终还是会选择大新华航空作为整合平台。“有可能先对海南航空进行资源整合，最终再和其他航空资产一起并入大新华航空。”他称，“但是否依然选择香港上市，则存在不确定性。”
