服务保障更是前所未有的复杂：南航A380拥有19个厨房，容纳87个餐车；16个安全出口，14个厕所，13个储物柜，4个衣帽间，并首次在飞机上采用了垃圾压缩车。
不少率先体验的旅客还津津乐道于这架飞机的人性化细节，比如靠过道的座椅扶手均改成移动式，方便残疾人旅客从轮椅直接平移至座椅上，机上还首次设有一个可以迅速转换成2平方米的无障碍洗手间，方便行动障碍人士使用。
此前，虽然有汉莎等国外航空公司开辟A380到中国的航线，但毕竟未在中国国内运营。因此，南航A380开航后立刻受到追捧。从10月17日到10月29日，26个航班基本做到班班满载。其中10月27日至29日京沪航线豪华头等舱票价高达3160元，但早在10月18日开售第一天就全部售完。南航对外宣称，A380是南航运营中航班销售速度最快、单班销售人数最多的航班，且头等舱销售速度远超经济舱。
在国际民航界，有“380效应”一说，即运营该机型的航空公司会迅速出现客座率和盈利水平的显着提升。这其中既有人们追新的因素，也有A380本身的优势。从目前看，南航同样在引进A380初期成功地吸引了眼球、提升了形象。
赢名气还要赢市场
一架民用客机的使用寿命通常有20年。从长期看，A380带来的不单纯是机遇。
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