320海里决策气象
因为多扫描气象雷达能选择最佳的气象扫描俯仰角，并用数字信号处理的方法对地面杂波进行了滤除，所以它能超越雷达视野(图4-75)自动提供远达320海哩的决策气象图。
图4-24显示多扫描气象雷达为了能够探测到更远距离的气象情况使如何使用俯仰角度进行跨雷达视野的。
图4—24 多扫描气象雷达远距离扫描的俯仰角度
在图4—25中，多扫描气象雷达清楚的显示了300海里外的一个雷雨带。160海里外的那些雷雨带只有在320海里模式时才能够看到。
图4—25 多扫描气象雷达320海里决策气象显示
全范围全模式下的同步显示更新.
多扫描气象雷达同步更新驾驶舱内所有的显示器，即使副驾驶和机长选择了不同的显示范围和不同的模式，除风切变外的其它所有模式下显示更新速度为4秒。风切变模式下的更新速度为5.5秒。因此，气象信息的更新是连续而快速的。
工作模式
WX(气象模式)
WX(气象)模式(图4-26)能显示不包括紊流信息的气象目标.当多扫描气象雷达工作在AUTO模式下时,气象目标的显示完全没有地面杂波的干扰.因为能够快速准确的分辨出有威胁的气象目标。
图4—26 空客WX（气象）控制
在图4—28中，WX（气象）模式被选择了。四种不同的显示颜色（黑，绿，黄，红）代表着不同的雷雨强度。注意GCS（地面杂波抑制）功能已经开始工作，所显示的气象图是无杂波的。
图4—28 气象模式（WX）典型显示
WX+T(气象+紊流模式)
WX+T(气象+紊流模式)能够显示有紊流信息覆盖的气象目标信息。
不管所选范围是多少,都只能用粉红色显示40海哩内的紊流信息.当多扫描气象雷达工作在AUTO模式下时, WX+T显示气象目标是无地面杂波的，所以能更快更准的分辨出有威胁的气象目标。
图4—29 空客WX+T控制
图4—31 呈现的是40海里范围内气象加紊流的显示。图中呈现了五种颜色：黑，绿，黄，红和粉红色。粉红色代表的是紊流。
图4—31 40海里范围的气象加紊流显示
图4—32呈现的是和图4—31相同的紊流，但是是在80海里范围模式下显示的。记住，雷达只显示40海里内的紊流。
图4—32 80海里范围的气象加紊流显示
TURB (紊流模式)—仅限空客飞机
TURB模式仅显示紊流信息，而没有其它气象信息(图4-34)。在自动模式时，地面杂波被抑制.不管所选范围如何也只显示40海哩内的紊流。
图4—33 空客紊流控制
图4—34 紊流（只有紊流）模式显示
地图
在自动模式下工作时,MAP模式能显示出所有的雷达回波信息。包括地形和气象信息(图4-37)而接收机的灵敏度会下降大约10分贝(一个颜色等级)以适应地形特性。在这种模式下能够分辨出各种地貌特性.如高山,海岸线。水面等.紊流信息将不会被显示。在地图模式下PAC Atert(路径衰减补偿和警告)也将不工作。
图4—35 空客MAP模式控制
