记者上午从中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）获悉，民航局将组成6个检查组，由局领导牵头，分赴各地区对安全大检查进行督导。
民航局要求，对检查中查出的超安全保障能力组织生产经营的航空公司，民航局将坚决削减飞行总量，暂停航线航班许可。 记者了解到，此次大检查面向各运输（通用）航空公司、空管机构、机场、服务保障公司和飞行训练机构。 据了解，检查采取以各单位自查和局方督察相结合，拉网式检查与突出重点相结合的方式进行。 据介绍，根据8月25日凌晨民航局下发的紧急通知要求，民航系统各单位均已在第一时间启动安全隐患自查自纠工作，民航各地区管理局及监管局已对辖区内各单位开展安全检查。 今天（27日），民航局领导牵头组成了6个检查组，分赴各地区开展安全检查督导工作。“8·24”伊春坠机事故发生后，民航局全力做好救援、善后、事故原因调查工作。 同时，民航局于8月25日凌晨迅速印发通知，8月26日召开全行业航空安全紧急电视电话会议，传达中央领导的指示精神，并对民航系统安全大检查做出部署，提出了“八查”的具体要求。 八项具体检查措施 一查思想认识着重检查超时飞行、超安全限度使用资源、盲目扩张、安全投入不到位、安全管理粗放等问题。对超安全保障能力组织生产经营的航空公司，民航局将坚决削减飞行总量，暂停航线航班许可。 二查人员资质 重点检查飞行、机务、空管及运行签派等关键专业技术岗位的资质不实、资质不够问题。 三查规章执行 严查各航空公司特别是中小航空公司的人机比。对整改不积极、隐患治理不及时的单位，坚决采取行政约见或行政处罚措施。 四查安全链条 重点检查航空公司、机场、空管和民航保障单位之间以及各单位内部，尤其是航空公司飞行、机务、运行签派等部门之间的安全链条薄弱点。 五查设施设备 重点检查设施设备是否齐全、运行是否可靠、有无备份及应急预案。 六查重点单位和人员这些重点单位包括各项基础薄弱的新成立航空公司，乱铺摊子、乱设基地、发展速度过快的航空公司，内部层级（包括分、子公司）过多、管控不到位的单位，联合重组责任主体不明确的公司，不和谐因素较多的单位。 七查训练质量重点检查航空公司飞行人员在转机型、升机长、放教员时，是否按照大纲要求，严格训练标准、严格等级考试。 八查责任落实 对各安全生产单位的主体责任、管理者的领导责任、员工的岗位责任和各级行政机关的监管责任，都将进行全面检查。在规章制度和责任的结合上，重点检查落实的情况。
