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回目录页上一页垂直尾翼与方向稳定翼上产生附加侧向力，相对于重心形成方向稳定力矩。
航空航天概论
第四章 飞机飞行的基本原理
侧向稳定飞机绕纵轴（x轴）的稳定叫侧向稳定，它反映了飞机的滚转稳定特性。保证飞机侧向稳定的主要因素有机翼上反角ψψ、机翼后掠角χχ和垂直尾翼。
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第四章 飞机飞行的基本原理
上反角作用
回目录页当飞机受到扰动出现侧滑后，由于存在上反角，使左、右机翼的迎角大小不等，左、右机翼所产生的附加升力也不等，这两个力的差
上一页相对于重心形成恢复力矩。上反角越大，飞机的侧向稳定就越好。相反，下反角则起侧向不稳定作用。上反角与侧向稳定
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第四章 飞机飞行的基本原理
后掠角作用当飞机受到扰动出现侧滑后，由于后掠角的存在，使两侧机翼上的有效速度大小不等，两侧机翼所产生的附加升力也就不等，两者之差相对于重心形成恢复力矩。
后掠角越大，侧向稳定作用也就越强。后掠角与侧向稳定上一页
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第四章 飞机飞行的基本原理
垂尾作用垂直尾翼之所以能对飞机产生侧向稳定作用，是因为当出现了侧滑以后，垂直尾翼上产生的附加侧向力的作用点位于飞机重心的上方，因而相对于重心也形成恢复力矩。腹鳍因位于重心（机身）的后下方，则起方向稳定作用和侧向不稳定作用。
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第四章 飞机飞行的基本原理
4.4.1(4)
可以看出，飞机的侧向稳定和方向稳定是紧密联系且相互影响的，因此通常合称为“横侧稳定”。
飞机的侧向稳定和方向稳定必须很好匹配。如若匹配不当，飞机将有可能出现“螺旋不稳定”或“荷兰滚”现象。
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第四章 飞机飞行的基本原理
4.4.2(1)4.4.2 飞机的操纵
飞机的操纵与操纵性：
飞机的操纵是指驾驶员通过飞机的操纵机构来改变飞机的飞行状态。飞机的操纵性则指的是飞机对操纵的反应特性，又可以称为飞机的操纵品质。
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第四章 飞机飞行的基本原理
4.4.2(2)
飞机操纵的实现：
飞机的操纵主要是通过驾驶杆和脚蹬等操纵机构偏转飞机的三个主操纵面——升降舵、方向舵和副翼来实现的。飞机的操纵包括俯仰操纵、方向操纵和侧向操纵。
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第四章 飞机飞行的基本原理
俯仰操纵
回目录页使飞机绕横轴（z 轴）作俯仰（纵向）运动的操纵叫俯仰操纵，也称纵向操纵。通过推、拉驾驶杆，使飞机的升降舵（或全动平尾）向下或向上偏转，产生俯仰力矩，从而使飞机低头或抬头作俯仰运动。飞机的俯仰操纵上一页升降舵驾驶杆驾驶杆
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第四章 飞机飞行的基本原理
方向操纵
回目录页使飞机绕立轴（y 轴）作偏航运动的操纵叫方向操纵，也称航向操纵。通过蹬脚蹬，使飞机的方向舵向左或向右偏转，产生偏航力矩，从而使飞机向左或向右作偏航运动。飞机的方向操纵方向舵上一页
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第四章 飞机飞行的基本原理
侧向操纵使飞机绕纵轴（x 轴）作滚转（倾侧）运动的操纵叫侧向操纵。
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上一页通过左压或右压驾驶杆(左转或右转手轮)使飞机的左、右副翼一侧向下另一侧向上偏转，产生滚转(倾侧)力矩，从而使飞机向左或向右作滚转(倾侧)运动。飞机的侧向操纵
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第四章 飞机飞行的基本原理 4.4.2(3)同样，在实际飞行中，方向操纵和侧向操纵也是不可分的，经常是相互配合、协调进行，因此方向操纵和航向操纵也常合称为“横侧向操纵”。方向操纵与侧向操纵：
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第四章 飞机飞行的基本原理
4.4.2(4)
飞机的操纵与飞机的稳定：
飞机的操纵与飞机的稳定之间存在着一定的排斥关系，因此在飞机设计时必须统筹考虑，协调处理，以满足不同飞机的不同需要。
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§4.5 飞机的飞行性能4.5.1 速度性能4.5.2 盘旋性能4.5.3 爬升性能4.5.4 续航性能4.5.5 加速性能4.5.6 起降性能回目录页
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第四章 飞机飞行的基本原理
4.5.14.5.1 速度性能速度快是飞机的最大特点之一。最主要的飞机速度性能指标包括：最大平飞速度巡航速度最小平飞速度
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第四章 飞机飞行的基本原理
最大平飞速度最大平飞速度是指飞机在某一高度上作水平飞行时，发动机以最大可用推力工作而飞机所能达到的最大飞行速度，通常简称为最大速度，以vmax表示。由于飞机的阻力和发动机的推力均与飞行高度有关，所以在不同的高度上飞机的最大平飞速度是不相同的。
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第四章 飞机飞行的基本原理 巡航速度巡航速度是指发动机在每公里消耗燃油最少的情况下飞机的飞行速度。这个速度一般为飞机最大平飞速度的70％～80％，以巡航速度飞行时最经济而且飞机的航程最大。
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上一页F-22隐身超音速巡航战斗机
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第四章 飞机飞行的基本原理
最小平飞速度最小平飞速度是指飞机在某一飞行高度上维持定常水平飞行的最小速度，通常以vmin表示。飞机的最小平飞速度的大小，对飞机的起降性能有很大影响。
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第四章 飞机飞行的基本原理 4.5.2对于战斗机来说，水平盘旋飞行时半径大小是至关重要的。影响最小盘旋半径的因素很多，比较粗略地分析可以认为飞机的最大升力系数决定它的最小盘旋半径。4.5.2 盘旋性能
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第四章 飞机飞行的基本原理
4.5.34.5.3 爬升性能飞机的爬升性能主要包括：爬升率升限
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飞机飞行的基本原理(4)
