继“铁海联运”快速物流通道打通之后，重庆笔记本电脑的空中物流通道近日破冰。5月26日，立荣航空股份有限公司（UNI Airways Corp.，简称“立荣航空”）的B7192航班由麦道90机型改为252座的空中客车A330机型执飞，一批为富士康配套的重机械同机运抵重庆西永综合保税区。这是重庆——台湾航线首次采用大型宽体机，也是首次大批运送货物。
据了解，本航班是重庆——台湾航线首次开始运送货物，每周三一班，每天最大载货量可达20吨。 立荣航空重庆办事处负责人告诉记者，他们委托了专门的物流公司在重庆组织货源。目前已签订长期运货协议的西永企业仅渝德科技一家，该公司芯片产品全部通过立荣航空班机送往台湾。立荣航空隶属于台湾长荣集团，是惠普多年的物流运输合作伙伴。 据预测，到2012年，仅惠普就将为重庆江北国际机场（简称“重庆机场”）带来10万余吨/年的国际货运增量，平均每天货运量将达到350吨左右，需要四架波音747-400全货机运往欧美、亚太地区等全球30多个电子产品分拨点。到2015年，惠普及相关配套企业将会为重庆机场提供30-40万吨/年国际货运增量。 立荣航空重庆营运部负责人表示，开通重庆货运航线，正是为了给惠普配套，为此，长荣集团在重庆已投下了数亿资金。该负责人透露，他们与重庆商社集团合资的庆荣物流公司，目前正在与惠普洽谈航空物流地面配送协议。他们投资上亿人民币在重庆机场环道上建设的重庆第一个自动仓储系统，将在今年10月竣工。 市经信委IT配套办负责人透露，重庆还没航空公司与惠普正式签订运输协议，立荣航空目前服务的只是台企。 重庆机场办公室负责人称，重庆现有的货运航班均不符合惠普要求。重庆机场为配合惠普的空中物流，已调整自身规划。据悉，惠普在欧洲最大货运枢纽荷兰Maastricht机场与重庆机场就惠普项目正在协商物流合作协议，两地有望近期开通直航货运班机。一旦达成，将为重庆造笔记本进入欧洲市场打通通道。
