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时间:2010-05-26 17:58来源:财经网 作者:记者董珺  点击:
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

 6月起,航空旅客可能在部分国内航线上享受头等舱、公务舱折扣价。

  中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)及国家发展改革委21日印发通知,自2010年6月1日起,民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价。

  按照《通知》规定,各运输航空公司须将价格种类、水平及适用条件(含头等舱和公务舱座位数量、与经济舱的差异以及相匹配的设施设备和服务标准等),提前30日报民航局和国家发改委备案后,向社会公布执行。

  此前,国内航线两舱价格由民航局统一制定,同一航线上各航空公司定价没有差异,头等舱价格为经济舱全价的150%,公务舱价格为经济舱全价的130%。

  民航局指,此次两舱价格放开市场调节是深化民航国内航空运输价格改革,充分发挥市场配置资源的基础性作用的结果。

  目前,两舱全国平均客座率约为30%到40%,其中往返京、沪、穗、深、蓉之间航班两舱客座率较高。民航资源网抽样5月21日京沪航线全部航班数据发现,当天头等舱平均客座率高达98%,公务舱达到81%。

  中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)董秘罗祝平对《财经》记者表示,受世博会影响,东航上海与国内主要城市间航线经常一票难求,两舱客座率为80%到90%,短期调整价格的可能性不大。

  不愿具名的券商航空业分析师认为,《通知》为两舱票价下降或上升均留出空间,有利于航空公司改善差异化服务,增加利润弹性。短期来看,航空公司可能现在某些航线试点调低两舱票价,试探和引导两舱消费,之后再通过提供额外服务等方式提升票价。同时,同一航线的两舱票价也将体现淡旺季差别。

  此前,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)和中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)已经开始改造飞机,推出“超级经济舱”及“高端经济舱”等产品曲线调节价格。到2010年7月份,南航将有总计7000个高端经济舱座位投入市场,旅客提前预定即可以经济舱全价享受更加宽敞的座位和多样服务。

  长江证券的研究报告指出,4月国内航线票价环比有明显提升,国内航线综合票价指数环比上升8.82%。四大航空公司中只有国航客座率环比上升,其余三家则均环比下滑有1%到2%。

  《通知》最后强调,执行过程中民航国内航线头等舱、公务舱票价水平如出现剧烈波动等异常情况,可依据《价格法》进行价格临时干预。政府价格主管部门将依法对价格违法行为、价格垄断行为进行监督检查,并实施行政处罚。 


 
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