新加坡货运航空公司（简称“新货航”）是全球最大的货运航空之一，厦门高崎国际机场（简称“厦门机场”）的操作服务为什么能在新货航23个二类航点中脱颖而出？为什么能够在评比中连续5年保持前三名的优异业绩？让我们一起来看看，厦门机场货运优质服务的秘诀—— 技巧一：做好航前准备 技巧二：航班运行稽核及24小时值班经理稽核 技巧三：作业差错测试 技巧四：组建货机装卸作业组 技巧五：建立货机航控制度 技巧六：创新货物编排模式 技巧七：货物状态时时更新 技巧八：货物出库100%复秤 技巧九：加制危险品检查单 技巧十：与航空公司现场沟通 厦门机场货运操作的好身手哪里来？
日前，从新加坡货运航空公司传来消息：厦门机场在去年的考评排行期（4月至12月）中，以每个月都满分的优异成绩在新货航全球二类站点的23个航站操作排行中获得第一名。据悉，厦门航点在该项评比中已连续5年保持前三名。新货航南区总经理徐志勇认为，取得这样的成绩要归功于厦门机场长期以来稳定、优质的地面服务保障。
新货航在全球37个国家的71个机场设有操作站点，每月都从货物操作失误率、航班准点率、网站上的货物状态更新等方面对航站操作进行评分，并在同类货量航站中进行综合排名。厦门机场能够在全球竞技平台上脱颖而出，让人不禁想知道，它如何能做到如此稳定、优质的货运服务？为此，我们采访了厦门空港地勤公司及货站公司的操作团队，详细解密如下十招。
配载中心负责提供航班重心、特种货物、异形货物及超重货物信息；装卸部根据信息做好人手调配、关注异常情况及操作重点；特车部做好设备检查，根据机型信息结合荷载数据调配合适的平台车辆保障。三方预先准备，信息互通支持，确保了装卸机作业的安全性。
航班运行稽核对所有代理航班进行全方位监控，成为机坪部门经理的“眼睛”，将管理触角延伸到作业的第一线；24小时值班经理稽核机制由部门经理进行全天候跟班，对公司各作业部门进行26项细节检查。通过每日稽核信息汇总点评及跟踪反馈，使问题在第一时间得到解决。
新货航厦门航站代表小陈为厦门航站取得的业绩深感自豪，他谈到厦门机场这几年的成长变化时说：“厦门机场给我最深的印象是三点：一是制度不断完善。这首先因为厦门机场的领导层对业务了解，比较专业，可以推动制度不断改进，特别是注重安全改进。二是操作程序规范。无论哪一个流程，都有精细的作业指导，员工操作起来很清楚。三是人员专业素质不断提高。由于这几年厦门机场的专业合作，协助新货航保持了安全高效的品质水准。”
据厦门机场介绍，每年，新货航从新加坡总部派来的资深安全审计员都会来到厦门机场考评，考评项目繁多。每次，厦门机场都把考评当成一次难得的专业检验。“航空公司对机场的认可，是机场最欣慰的荣誉，是对我们工作人员专业能力的肯定。同时，激发我们对未来工作有更高、更精的品质追求，为航空公司在厦门机场更好地发展创造条件。”厦门空港股份公司副总经理兼新闻发言人汪晓林在采访中如是说。
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因为重视客户需求，厦门机场向航空公司学习，不断培养其专业能力以适应航空公司的各种标准要求。因为重视客户感受，厦门机场多年来坚持定期与航空公司座谈，及时解决相关问题；因为重视客户价值，努力为客户付出，厦门机场才会把航空公司的认可视为最欣慰的荣誉。
厦门机场的高层常常强调这样的说法：只有航空公司赚钱了，机场才能赚钱。所以，专业服务航空公司，协助航空公司安全高效地在厦门机场运营，在厦门机场的服务流程中处处可体现。
员工是理念执行的载体，厦门机场对员工工作行为的指导贯穿于两个词：责任和专业。“责任”不仅指履行岗位职责，厦门机场始终向员工传递着一种更高层面的职责——守护生命的责任！从事民航业，不是普通的职业，不是简单的糊口，机场员工在航班操作中的任何闪失都有可能引发不安全后果，甚至危及生命。因此，从业责任重大。“专业”是厦门机场的竞争力。不管是什么岗位，厦门机场都强化专业培训，提倡专业人做专业事。除了资质考级等必要外训，常年保持的团队内训已成为厦门机场颇具特色的文化。
目前，全国诸多机场逐渐重视对航空公司的营销，以期扩大生产业务。但是，机场营销不仅仅是政策吸引，很重要的一点就是合作能力。厦门机场专业服务所体现的合作能力，无论是新货航、国泰还是其他航空公司，在航点考评中大都给予了良好的评价，为厦门机场“筑巢引凤”增添了重要的软实力。
这种专业服务、讲究运营品质的软实力，恰好迎合了打造“民航强国”的行业战略趋势。中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）局长李家祥在2010年全国民航工作会议讲话中强调：民航强国的内涵丰富，不仅仅是“量大”，更重要是“质强”。厦门机场，正在着眼于学习、看齐全球最佳机场，锻炼“质强”的身手，新货航的评比是一个良好的开局。
全国机场在“量大”的喜人趋势中，如何提升“质强”的服务，如何赢得航空公司的认可，厦门机场的理念和做法，或许值得借鉴。
