2月23日，“中国民航航班时刻管理研究中心”(以下简称“研究中心”)揭牌仪式在南京航空航天大学将军路校区举行。民航局空管办主任许浩、副主任骆洪江，全国7大地区管理局，民航局空管局，国航、东航、南航等16家航空公司，首都、广州、东部、浙江机场集团等单位130余位领导嘉宾，南京航空航天大学校长单忠德院士，副校长施大宁，党政办、科研院、民航学院、通用航空与飞行学院等相关单位负责同志参加揭牌仪式。
单忠德代表南京航空航天大学向各位专家、领导和嘉宾表示热烈欢迎，向长期以来关心支持南航改革发展的各界人士表示衷心感谢！他表示，南航在70余年的办学历程中，始终坚持“为党育英才、为国铸重器”的初心使命，培养了18万余名高级专门人才，为航空航天民航事业和国民经济社会发展涵育了24位两院院士和一大批行业精英、企业精英、管理精英，已成为我国“三航”领域不可替代的国家战略科技力量和人才力量。民航作为学校“三航”特色之一，始终是学校优先建设的重点学科方向、着力服务的重点行业领域。他希望，以成立研究中心为契机，不断深化民航航班时刻管理改革，持续提升民航航班时刻管理能力和科学决策水平，为加快推进交通强国建设，更好满足人民群众对美好生活向往作出新的更大贡献。他诚邀领导嘉宾、广大南京航空航天大学校友于今年9月相聚南航，同庆民航学院建院30周年，畅叙情谊、共谋未来，携手推动我国民航事业高质量发展再上新台阶。
骆洪江代表民航局空管办宣读了《关于申请成立“中国民航航班时刻管理研究中心”的批复》。批复明确研究中心由民航局依托南京航空航天大学成立，任命民航学院胡明华教授为研究中心主任。研究中心成立之后，应立足全国航班时刻管理改革需要，为民航局空管办在航班时刻管理相关政策、标准和行业应用等方面提供技术支持。
随后，许浩和施大宁共同为研究中心揭牌。
揭牌仪式上，胡明华介绍了研究中心的基本情况。他表示，研究中心以国家空管飞行流量管理技术重点实验室和国家空域评估技术支持单位为主体，面向民航航班时刻资源高质量配置发展需求，围绕航班时刻管理热点领域与难点问题，开展理论方法研究、关键技术突破、专业人才培养和创新成果转化，致力推动中国现代化航班时刻管理变革与体系化升级发展。近期，研究中心将重点聚焦民航宏观供需关系平衡调控、机场容量与时刻协调参数精细评估、航班时刻协同优化配置等方面开展理论技术研究与系统平台研制，为民航航班时刻管理改革发展献智献策。
许浩在讲话中指出，民航航班时刻管理改革是民航局党组深化国家战略和行业发展相结合、敢于解放思想和自我变革、主动破解制约民航发展的体制机制性障碍的战略举措。他希望，研究中心充分发挥行业智库作用，为推动民航航班时刻管理改革、优化航班时刻资源优化配置提供人才、技术和系统支持。他表示，民航各方可依托研究中心，加强与南京航空航天大学在航班时刻管理相关领域的深度合作，共同推动世界级航空枢纽建设和各类航空公司差异化发展，更好更快服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
揭牌仪式后，举行民航航班时刻管理改革研讨会，与会人员就地区管理局在时刻管理中的作用、机场时刻协调委职能调整、协调机场航班时刻新增配置程序、日常航班时刻管理规则程序、航班时刻管理办法（修订）、新一代航班时刻管理系统需求等议题展开深入交流。
