中国民航网 通讯员姜清源 报道：近日，首都机场博维公司行李系统突破班组开展进港转盘急停设备检修工作，组织人员对T3行李系统进港行李提取转盘的68套急停设备进行统一更换检修，确保急停功能有效、设备运行安全。
行李系统上单个急停按钮故障容易出现供电回路接地而导致急停子柜故障安全型输入模块掉电，造成多处设备无法正常运行。行李系统突破班组总结近期设备故障原因，深挖设备运行隐患，发现进港行李提取转盘的部分急停按钮与复位按钮存在接线松动脱落、触点老化、油污堆积等情况。为保证急停功能的有效性，突破班组制定专项整治工作对T3行李17个进港行李提取转盘的68套急停设备进行检修更换，确保设备洁净、安装规范、接线紧固、触点有效，通过测试验证急停按钮与复位按钮的功能正常，有效地提升系统运行稳定性。
据了解，T3行李分拣系统的控制网络由100多套PLC组成，其中急停控制系统是独立的PLC系统，急停控制PLC通过光纤连接到每个急停子柜，并由故障安全型输入模块实现分布在行李系统的上千个急停按钮的信号采集。在系统运转过程中可通过按下急停按钮将就近输送线停止运行断电，实现紧急停止功能。
首都机场博维公司行李系统突破班组将时刻保持最佳的工作状态，守牢安全底线，以“时时放心不下”的责任感，全面做好运维工作，深挖设备运行隐患，确保系统高效、安全、平稳运行。
