《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员施侃、曹娜 报道：东航电子飞行记录本（Electronic Log Book，ELB）日前实现了从1.0版到2.0版的升级。
东航ELB的1.0版，于2021年上线推出。此后，东航信息部始终聚焦一线人员的使用体验，着力提升飞机维修保障能力和机队运行效率，不断探索电子飞行记录本的功能新疆界，又启动了ELB 2.0的设计研发工作。信息部机务产品部、运行产品部、移动互联部、质量控制部紧密合作抽调精兵强将组成ELB(电子飞行记录本)项目组，从系统的应用生态、场景维度、业务模式、用户体验4个方面对ELB系统进行大刀阔斧的升级优化，经局方批准，ELB 2.0已在东航A330、B777机队和国产C919上启用，并获得了良好的效果。
东航ELB入口界面
ELB 2.0着眼于提升一线人员使用体验，在现有功能基础上扩展新的机务维修应用领域，打通各系统间“信息孤岛”，协同工作，实现运行信息传递共享。使系统向高效型、智能型、精控型和便捷型方向不断推进，提高机务维修管理水平。
东航信息部项目组在进行ELB 2.0改造工作时，充分考虑系统在不同场景下的应用，对系统进行了去中心化的优化，经过优化后的ELB 2.0能够满足不同终端、不同人员、不同场景下使用，极大丰富了系统的使用场景维度。
ELB系统在升级改造为2.0的过程中，为快速响应东航的新业务模式，信息部机务产品部依据实际业务情况，通过系统设计来满足适航放行、MCC（维修控制中心）远程辅助处置等多场景的放行要求，保证适航放行流程的闭环实施。
新系统还支持MCC与机组进行远程视频交流，辅助故障上报及维修指导，从而适航放行的准确性和有效性。进一步提升航班正常性保障水平能力和飞机维修精准管控能力，为公司保安全、促生产、创效益 。
围绕ELB升级，东航信息部机务产品部始终聚焦一线维修人员使用体验，实现全机队飞机的维修及放行状态实时监控。ELB 2.0通过提升飞机维修保障能力和机队运行效率，提高故障信息流转效率，最终实现飞行安全风险关口前移，进一步筑牢了公司安全运行基石。
据统计，东航ELB 2.0上线使用以来，已经累计为航班运行提供了超过40000份电子记录纸，有力推动了东航的数字化转型战略。
