中国民用航空网讯（乌海机场：李顺恩报道）近日，乌海机场航务保障部牵头组织，飞行区管理部、消防队参与，针对应急拉动测试后各项工作进行评估。
此次评估根据乌海机场实际运行特点，选择消防备勤点到跑道最远端的D11和E11区作为测试区域，三部门实地查看，充分考虑导航信号敏感区、鸟网张挂区等因素，规定了消防车穿越跑道行车路线及申请穿越跑道标准通话用语。力争在减少跑道占用时间的前提下达到应急拉动测试要求。
评估过程重点围绕应急测试后跑道适用性展开讨论，确定拉动测试结束后由消防队告知场务队具体行车路线及穿越跑道位置，场务队在进行全跑道检查的基础上重点检查消防车穿越跑道位置，避免车辆将FOD带至跑道影响飞行安全。
后续，乌海机场将根据在应急拉动测试中发现的问题不断优化通报环节、行车路线，实行联合检查跑道等方式，在确保安全的前提下不断提高应急拉动测试响应水平。
