《悉尼晨锋报》1月22日报道称，在飞行员被告知机舱内有烟雾后，澳航一架飞往悉尼的航班被迫折返斐济。
早期调查表明，烟雾与飞机厨房中的一个烤箱有关，但工程师们现在将对这架飞机进行评估，该飞机于周日晚上安全降落在Nadi。
这是澳航在一周内的第五次返航，此前还有第六架飞机因发动机故障被迫降落。
澳航国内首席执行官Andrew David已采取行动安抚客户，强调机械问题在复杂的行业中很常见，必须综合考虑个别故障。
在波音737飞机优先降落在Nadi后，航空公司正在为周日返回斐济的QF102航班乘客重新安排。
澳航证实，没有乘客受到烟雾影响，烟雾很快消散。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
周三，澳航一架从奥克兰飞往悉尼的航班出现引擎故障，导致临时发出求救信号。
周四，澳航一架飞往斐济的航班被迫返回悉尼机场，此前这架波音737-800飞机的故障指示器显示可能存在机械问题。
周五，另有三架航班被迫改道。包括一架从墨尔本飞往堪培拉的QantasLink航班，起因是飞机襟翼出现问题；一架从墨尔本飞往悉尼的波音737-800客机，起因是飞行员接到引擎出现小故障的警报；一架从阿德莱德飞往墨尔本的航班在跑道上收到故障信号后被迫取消起飞。
澳航集团每年平均返航60次，或者说每6天返航一次，而整个行业每年有1万多架飞机返航。
周五，民航安全局（CASA）发布了一份支持澳航的声明。
CASA表示：“CASA对澳航的安全运营有信心，并对其安全管理系统有信心。CASA积极审查和监控航空业，通过定期监测，经常与航空公司接触，审查事件和趋势，并与ATSB密切合作，仔细审查安全报告、调查结果和数据。”
