中国民航网 通讯员刘涛 报道：针对当前形势，内蒙古机场集团机务分公司牢固树立安全第一思想，将安全工作要求贯穿于生产组织全过程、各环节，统筹疫情政策和恢复生产，主动谋划各类举措，科学合理制定航班恢复保障方案，确保人员业务技能、数量与生产运行匹配，力争平稳渡过感染峰值冲击。
全力确保业务技能恢复
公司层面，组织各保障部开展疫情演练8次，组织特殊天气应急演练13次，开展了为期4天的勤务技能和放行技能恢复培训；对各保障部除防冰工作开展了专项检查；公司生产控制中心通过视频系统抽查保障情况，目前技术技能水平较为平稳。
保障部层面，通过班前会对冬季除防冰工作进行多次的安全提示；对各类疫情期间长期未使用的工具、设施设备进行了一次全面排查；部门经理、班组长现场开展多频次检查，验证员工技能水平。
严格落实安全风险防控
机务分公司近期梳理了冬季运行保障和疫情衍生的相关风险，共识别出29项需重点关注的风险点，制定了切实可行的防控措施。各保障部均按照风险点及管控要求，持续细化完善部门安全风险管控清单。同时，各部门将上述风险防控措施纳入部门安全监察事项库，对运行保障工作开展持续检查。针对人员染疫造成减员的重大风险，机务分公司近期从公司和部门两个层面对采取的措施进行了研究部署。
首先，在公司层面建立互援机制，实施互援保障。一是当单个保障部保障人员数量达到警戒值时，实施内部互援：小的保障部人员不足时由临近的大保障部支援。二是当公司整体保障人员数量达到警戒值时，实施外部互援。此外，公司生产控制中心每日动态监控公司及各保障部的人员数量、资质能力、工时超时等情况，发现保障人员数量突破警戒值后第一时间通知相应保障部及公司值班领导，启动应急会商机制，商定解决对策。
在保障部层面。一是根据所在地机场航班恢复情况，对安全运行保障人员数量进行动态评估，测算每日所需最低保障人数及警戒值。当达到警戒值时，及时报告公司生产控制中心。二是做好人员健康监控，每日统计到岗情况，以及在全部员工中的占比。三是从优化部门内部人员排班、优先安排组内应急调配、备用实施组间补班保障。合约商层面要求合约商对现有勤务助理岗位人员的资质进行梳理，对培训合格、经历符合要求的人员，及时申请勤务授权，提高所在保障部安全运行保障能力裕度。
