据路透社12月13日报道，美国波音公司总裁兼首席执行官表示，如果12月27日的最后期限过去，美国飞机制造商将继续推动国会通过立法，允许波音737MAX7和MAX10认证。
当地时间2022年12月27日之后，所有飞机都必须配备现代化的驾驶舱警报系统，以获得美国联邦航空管理局（FAA）的认证。这意味着，如果截止时间无法延长，波音737MAX7、MAX10两款机型必须遵守更严格的驾驶舱警报系统新规，两款机型可能会推迟交付使用。
