日前南航发布公告，11月30日南航控股子公司南方航空物流股份有限公司（“南航物流”），向中国证券监督管理委员会广东监管局提交了上市辅导备案申请材料。
公告称，因业务发展需要，南航物流拟筹备在境内上市，辅导机构为中国国际金融股份有限公司。
南航物流成立于2018年，由南方航空持有55%股份，以南航原货运部为主体。
2020年12月南航发布公告，为进一步深化改革，提高资本配置和运行效率，南航物流引入钟鼎远祥、君联逸格等7家投资主体，共计增资约人民币33.55亿元。
南航2022年中期财报显示，南航物流的营收为116.6亿元，同比增长34.9%；净利润26.4亿元，同比增长11.8%。
三大航空集团货运业务先后分拆独立上市
作为央企中首批、民航领域首家进行混改的试点企业，东航物流率先于2017年启动混改，并于2021年6月顺利登陆A股市场，成为“航空混改第一股”。东航集团由此成为首家实现航空客运和航空物流两项核心主业“双上市”的国有大型航空运输集团。
2018年国航启动货运混改，剥离旗下国货航，以聚焦航空客运业务。2022年7月，国货航办理上市辅导备案登记，辅导机构为中信证券。
