《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员卢斌 报道：近日，青岛机场集团与中航油胶州第一加油站共同设置的加油射频识别（RFID）管理系统正式投入运行。该系统进一步提升了机场能源综合效率，提高了车辆管理的精细化程度，助力其当好“能源管家”。
近年来，车辆管控问题困扰着各行各业，特别是车辆加油的合规管理。针对这一难题，青岛机场集团不断尝试和创新，逐步搭建车辆数字化管理平台，通过精准的大数据分析，为车辆加油标准化、精细化管理提供数据支撑。一方面使用资产管理系统的手机终端，现场录入加油信息和车辆里程等运行信息，实时生成加油台账；另一方面阶段性采取专人复核，一人登记、一人监督，两人同时在加油单上签字确认；其同时建立了单车合理油耗数据标准，将单车、单次百公里油耗与合理油耗数据比对，实时发现疑点并跟进管理。
为实现对单次加油的精细化管理，青岛机场集团向新技术要效率，协调使用无感支付中的电子识别技术，最终选取加油射频识别（RFID）这一方式。据了解，该方式是在每一辆汽油车油箱口附近安装易碎电子标签，使用油枪读头与车载电子标识的自动匹配数据，与加油站零售管理系统联动，生成加油账单。结账前，再将账单与机场集团自有系统实时采集的电子台账进行比对，最终得到高精度的加油台账。
除完善车辆加油管理外，青岛机场集团近来还全面加强生产用车使用与车辆维修等方面的管理，有效防止公车私用、私车公养，实现车辆管理全流程的可视、可管、可控、可追溯。
青岛机场集团相关负责人表示，通过将科学严谨的制度设计与数字化技术手段结合，其车辆加油管理正从“粗放”步入“精细”的发展阶段。在大幅降低车辆燃油成本的同时，也为机场车辆加油的高效合规开创了一条崭新路径。
