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时间:2022-11-10 18:00来源:民航事儿 作者:航空
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  11月9日,首届南航机务改革发展论坛在第十四届中国航展新闻中心顺利举行。本次论坛由南航工程技术、GAMECO、珠海MTU联合举办,来自全球航空制造业、民航维修领域等多家知名企业的领军人物和行业翘楚云集现场,共享改革成果,共谋合作新局。

 


  南航股份公司副总经理、 南航工程技术总经理吴榕新作“改革顺应时代,科技引领未来”主题演讲。
  南航集团贯彻落实中央关于深化国企改革要求,明确 “五五六六”高质量发展思路,围绕打造机务维修支柱产业目标,深入推进南航机务“四化”改革,成效凸显。南航机务着力打造可持续、高质量的安全,建立了国内规模最大的运行服务保障体系。南航工程技术、GAMECO、珠海MTU三方协同联动,致力于为客户提供飞机维修全产品链条服务。

 


  技术创新将成为航空维修产业发展的关键引擎,数字化转型将成为提高行业竞争力的必然选择,维修与制造融合将是产业格局变化的必然趋势。南航机务将踔厉奋发,为我国加快建设民航强国、交通强国、制造强国、科技强国作出应有的贡献。

 


  本次论坛由南航工程技术常务副总经理李欣主持,他详细介绍了南航机务2022年智慧维修之路的新产品、新技术。
  1月19日,南航团队携“面向复杂末端场景的飞机维修智慧工场解决方案”在第三届中国工业互联网大赛荣获全国十强;
  5月16日,中国民航首份区块链电子签署维修记录亮相广州;
  6月6日,建立民航维修领域首个大规模跨域5G融合专网;
  9月21日,全球首推“基于AR的智慧维修新方式”。

 


  南航机务正在稳步推进维修数字化转型和智慧维修的建设,通过对内打造以精细化构型管理为支撑的数字化平台TAOIX,对外不断拓宽数字化平台外延,树立全新服务理念,创新业务价值,帮助MRO组织不断拓宽行业赛道,形成全生态数字化体系,进而推动行业的数字化模式创新,打造行业“元宇宙”空间。

 


  本次活动邀请了中国民航业的专家及领导开展沙发论坛,共同探讨当前复杂形势下,民航行业和企业的战略目标与发展方向。

 


  吴榕新强调,疫情反复导致全球航空业维修服务需求减少,但长远来看,全球尤其是亚太地区机队规模持续增长的基本面没有变,国内航空运输市场基础仍不断扩大。同时,国内民航机队扩充为航空维修企业提供更大潜在市场。面向全球航空维修市场的新格局,我国维修企业应抢抓机遇,在智慧维修、绿色发展、生态圈建设等方面,提升市场占有率和主动权。

 



中国民航管理干部学院院长于剑

  于剑认为,大数据和人工智能是人类社会面临的又一次关键共性技术变革,现有的通信支持技术已经为它们的发展奠定了技术基础,未来大数据和人工智能将在民航智慧维修中得到广泛应用。

 



中国商飞客服公司副总经理宦承安

  宦承安介绍了ARJ21-700飞机交付运营和维修网络建设情况,以及C919飞机现有维修能力建设和维修网络未来规划情况,未来南航将与商飞建立更紧密的合作关系,共同推进国产大飞机事业的蓬勃发展。

 


GAMECO 总经理司马刚

  Marc Szepan介绍了 GAMECO深度维修能力的发展方向,下一步将与南航工程技术、珠海MTU深度融合,实现维修资源协同,发挥南航机务规模优势。

 



珠海MTU总经理 格特


 
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