10月26日，印尼狮航（Lion Air）一架波音737飞机起飞后左发动机着火，飞行员宣布紧急状态，紧急返航降落。
综合印尼媒体报道，10月26日，狮航从雅加达飞往苏门答腊岛巨港的JT330航班运行不顺利。这架波音737的飞行员在从雅加达苏加诺-哈达国际机场（Soekarno-Hatta International Airport）起飞后宣布紧急状态，并要求立即返回。
飞机起飞后仅32分钟就安全降落在雅加达机场25R跑道上，机场的跑道上已经有多辆消防车待命。
在社交媒体上广泛传播的一张照片中，这架飞机左侧发动机起火。
狮航一位发言人当天晚间证实，从雅加达飞往巨港的JT-330航班当天紧急返航降落，“飞机安全着陆”，机上169名乘客和6名机组人员全部安全无虞。
狮航发言人解释说，飞机从雅加达起飞后不久，当飞机爬升到3000英尺时，飞行员就注意到飞机发动机出现了一个重大问题，并立即决定返航。
这位发言人表示，这架波音737飞机在飞行前得到了适当的维护，所有起飞程序都得到了遵守。
据航空圈了解，涉事飞机为一架波音737-800，注册号为PK-LKK，该飞机2012年10月首飞，并在同年11月交付狮航，机龄10年。
狮航成立于1999年，已成为印度尼西亚最大的民营航空公司。整体上，印尼民航安全记录不佳，狮航也发生两起客机坠毁重大事件。 2013年4月13日下午，狮航一架从万隆飞往巴厘岛首府登巴萨的波音737-800新飞机（注册号PK-LKS，2013年3月交付），在巴厘岛机场降落时冲入海中，所幸飞机上108人全部获救。当时的事故是由于飞行员训练不足和飞行员“应急响应程序失误”造成的。
狮航空难发生后不到半年，埃塞俄比亚航空公司一架737MAX客机失事，157名乘客和机组人员全部遇难。两起空难均关联客机防失速的“机动特性增强系统”，波音737MAX系列客机随后全球停飞，迄今该型号飞机在中国等多国尚未恢复运营。
