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时间:2022-10-21 20:58来源:《中国民航报》、中国民航网 作者:航空
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  《中国民航报》、中国民航网 记者徐业刚 报道:随着人们对美好出行需求的增长,民用航空器起降频繁,如何有效管控机场安全运行风险?如何提升机场应急救援协同保障能力?这成为机场亟需解决的一大难题。
  在这方面,浙江台州机场积极响应民航局关于深入推进四型机场建设的要求,主动融合,加强协同配合;全面融合,聚焦关键领域;精准融合,创新工作方法,通过推进“5G+数字化融合创新协同发展”,从而实现了民航与协议单位应急力量互联互通互用,初步探索出民航应急共同体建设新模式。
  联合应急救援双保障
  台州机场作为一家中小机场,近年来一直在思考如何调动民航与协议单位应急救援力量,共同促进、提升机场整体应急救援能力和水平,共同保障机场安全运行。通过大量调研和准备,机场决定从实战出发,从难处破解,在五个方面实现了共享:
  一是数字报警共享。民航与协议单位任意一方遭遇特情,一方触发警铃,对方警铃即同时报警,消防员可以边穿戴装备边接收通报信息,从而缩短救援准备时间,救援出动效率大幅度提升。             
  二是事件坐标共享。民航与协议单位值班员任意一方将事故坐标点直接下发到移动文书终端系统,通过地理定位、路线规划、实时导航等功能,快速选择最优路线抵达救援现场,救援力量响应快速、高效及精准。
  三是通讯调度共享。民航与协议单位将双方重要部门及联系人信息图标化显示在移动终端上,实现快速一键通话、救援信息快速一键群发、处置情况实时联通分享,救援信息通报简单明了、实时不间断联通。
  四是救援预案共享。民航与协议单位双方作战预案同步移动文书终端,配合对方救援战术随时可做出相应调整,双方救援资料数据实时分享调阅。
  五是现场救援共享。将民航指挥车音视频信号以及指挥终端音视频信号通过系统进行二次编解码,同步实时传输至协议单位平台大屏及移动文书终端,同时配备单兵通讯系统,即使救援现场没有信号覆盖也可以将视频通过卫星回传至民航指挥车,使救援现场实况双方实时显示,并能对细节拍照取证回传分享,全面动态掌控现场救援处置。

 


  通过民航与协议单位双保障的深度共建,台州机场打造出民航应急救援共同体。协议单位消防到达民航停机坪的支援时间从5分45秒缩减至3分55秒,救援出动效率提升32%;救援实施从原来的对讲机呼叫、点位路线不熟悉到现在救援信息一键下发、事件点位实时同步,响应时间从1分07秒缩短至43秒,应急响应速度提升36%;救援现场情况掌握从原有的对讲机描述、手机拍照两种方式增加民航指挥车实况直播、指挥记录仪终端直播、单兵通讯直播三种方式,救援现场掌控率提升150%。
  联合线上演练理论技能交流一体化
  针对民用航空器救援理论技能的特殊性,台州机场用线上交流打破空间壁垒,互帮互学,共促共赢,全面营造“比学赶帮超”的良好学习氛围。

 


  一是理论联合线上学。将协议单位消防员导入民航专职消防队线上学习平台,联合学习民航理论知识、航空器结构图、民航案例事件处置分析等业务知识,形成理论题库,定期抽取一定比例的单选、多选、判断等题型进行线上考核,全面检验民航与协议单位消防员理论知识水平。
  二是技能联合线上练。民航与协议单位联合开展“民航消防救援APP”线上课堂,参与实施民航运动训练、体能步数竞赛,趣味知识动画闯关课程练习,创新训练模式,寓教于乐,调动消防员训练积极性,全面形成浓厚的消防练兵氛围。
  三是演练联合线上演。利用数字信息化传输手段,创建应急预案云上桌面推演,民航与协议单位双方可以自行设置演练场景,在不提前通知、不人员到场时,利用线上平台双向同步开展演练,双方消防车辆停放位置、消防车辆出水点位、信息通报流程等在演练平台上进行实时展示,演练结束后,全流程支持一键导出、一键评判,全面提升民航与协议单位消防员熟练掌握不同场景下协同救援处置能力。
  台州机场通过民航与协议单位一体化的线上共促打造出理论技能共同体。民航与协议单位消防员理论知识考核优良人数从9人提升至15人,优良率提升24%;技能体能综合成绩优良人数从5人提升至10人,优良率提升20%;多样化设置线上演练背景开展数字推演,既改变纸质桌面演练的不真实,又减少民航与协议单位对实际演练的装备投入,实现以多媒体形式全程复盘演练,消防员能更真实直观地参与整个推演过程,有效破解了常态化防疫形势下民航与协议单位协同演练的难题。
  全域地理信息云平台
  中小机场一旦发生险情,由于协议单位对机场地理实况不甚了解和掌握,应急救援人员很难第一时间准确赶到现场救援,影响了现场处置能力。
 
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