深秋的云南机场，绿意盎然，生机勃勃，一派美丽的云岭机场特色风光，呈现在旅客面前，喜迎党的二十大。
从昆明机场到澜沧景迈机场，从神奇美丽的香格里拉到多姿多彩的西双版纳，机场航站楼内外、办公区域和场区道路两旁，“喜迎二十大，奋进新征程”等公益广告、悬挂的标语与郁郁葱葱的绿色相得益彰，鲜红明亮，引人注目。
近年来，云南航空产业投资集团党委借助“新基建”的强劲东风，大力推动绿色机场建设，积极融入云南打造世界一流绿色发展“三张牌”战略，带动航空产业高质量发展，以崭新的姿态喜迎党的二十大召开。
绿色机场是民航“新基建”系统中一个节能环保概念，是指通过科学合理利用各类资源和能源，减少或者消除对周边自然环境和生活区的影响，建设节能、舒适、高效、可持续发展的生产生活空间。为实现这一愿景，集团党委围绕云南省政府“一机场一方案”改造提升计划，将绿色理念落实在机场新建和改扩建中的各个环节。
集团机关打造主题景观
随着云南省打造世界一流“三张牌”战略的实施和联合国《生物多样性公约》第十五次缔约方大会在云南召开，集团党委更加重视生态环保底线要求，把生态环境保护理念贯穿于建设项目全过程，更加突出过程管理、验收环节标准把控和运营环节的协同配合，统筹协调机场建设、环评、水保、验收、运营等各阶段工作，切实履行生态环境保护的社会责任。
集团党委先后召开书记办公会、党委常委会、专题民主生活会和党委理论学习中心组（扩大）会议，认真学习习近平生态文明思想的丰富内涵和精髓要义，深刻理解了省属企业推进生态文明建设的使命担当，提高认识，统一思想，用踏踏实实的行动，引领各机场践行“绿色发展理念”。集团党委利用党委理论学习中心组（扩大）会议，邀请水利部长江水利委员会水土保持局巡视员、教授级高级工程师张小林，围绕“贯彻习近平生态文明思想，依法做好生产建设项目水土保持”主题，全面系统地解读了生产建设项目水土保持工作的政策要求，并在全集团开展了广泛的宣传动员。
昆明机场安检站服务柜台
一场声势浩大的绿色机场建设行动，在云南机场全面展开。
昆明机场是辐射南亚、东南亚的国际航空枢纽，而国内首创同向区域停放航空器绿色运行共享创新模式的运用，预计每年航空器地面滑行时间可缩短41万分钟、节省近5000吨航空器地面耗油、减少1.56万吨碳排放量，为国内大型机场多跑道运行管理提供了借鉴方案。与此同时，机场全面落实云南省“生态立省、环境优先”战略，污水处理应用中水回用系统，采用具有脱氮除磷功能的二级生物处理工艺(CASS工艺)，达到国家中水回用标准(GB/T18920-2002)，用于机场140万平方米的绿化灌溉用水和道路保洁用水，实现机场污水“零”排放。
保山机场新航站楼设计立足于保山的地域特点，以展现保山自然风光、山水之城的城市特色为主，运用现代的设计手法，提取地方人文艺术形态符号，以“山、水、永子”作为主要设计元素，室内空间设计遵循自然之道的理念，绿色机场的打造别具一格。
迪庆香格里拉机场投资487.38万元，新建机场大门门楼两座、景观雕塑及立体浮雕景墙一组，实施苗木栽植绿化，为迪庆州“全国最美藏区”创建、提升城市品位、营造整洁优美城市环境、助力“全国文明城市”创建发挥了重要作用。
腾冲机场主动融入腾冲市打造世界文化旅游名城战略，在机场景观美化上，将机场内部道路、入口景观与机场高速公路、城市园林风格融为一体，使机场整体交通和绿化环境换挡升级，提升了机场整体对外形象。
各机场绿化美化机场环境的同时，与地方政府协同做好机场及周边水土保护工作，共同研究方案，做细做实水保工作。在植被施工中，确保雨水冲刷前草籽成活，形成植被，达到水保和环保功能要求，实现云南省政府“一机场一方案”目标。
昆明机场航站楼布置一新（本文图片均由抒鑫摄）
泸沽湖机场投入3000多万元，致力于开展绿美机场建设。在高高原152.65公顷水土流失治理实践中，走出了一条以山、水、林、路统一规划，沟、坪、梁、峁、坡综合治理，植物、工程、耕作措施科学配置，生态、经济、社会效益协调发展的水土保持之路。这些措施，改善了机场生态环境，提升了机场生态颜值，打造出水土保持系统机场建设示范工程，如期实现了工程水土保持设施验收，得到长江水利委员会和地方行政主管部门的充分认可。
澜沧景迈机场针对机场场区填料的特殊性，开展凝灰岩、碎屑岩专题实验研究，通过对工艺的调整，将凝灰岩、碎屑岩填料消化于场区内，消除了因弃方对周边环境、次生灾害等带来的不利影响，节约了弃方施工、弃方征地、植被恢复等工程投资约14367万元，缩短了机场建设周期。
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