以2006年空客A320项目落户为标志，保税区航空产业起步发展。十几年来，保税区充分发挥“三区两港”综合优势，以吸引龙头项目为突破口，突出国际合作特色，推动航空产业快速聚集，如今已成为我国重要的航空产业基地。
13年时间，从交付第一架A320飞机，到完成第600架飞机总装，以空客天津总装线为代表的空客合作项目在保税区快速发展。目前，空客天津总装线已具备总装A320飞机的能力，空客天津宽体飞机完成和交付中心于2017年正式启用，并于2021年将生产能力拓展至A350飞机。天津成为空客目前在欧洲以外唯一一个同时具备单通道和宽体飞机完成和交付能力的城市。
自空客项目落户以来，保税区航空产业驶上快车道，产业链条不断延伸，配套项目相继落地。
──围绕大飞机产业链，保税区引进了美国古德里奇发动机短舱维修和制造、比利时索纳卡A320缝翼装配、加拿大飞朗驾驶舱面板、美国PPG航空涂料、松下航电娱乐系统维护、法国道尼尔技术分包服务等项目，形成产业集聚发展优势。
──围绕航空维修，保税区加快建设航空“港湾”，聚集了庞巴迪天津、天津海特、宜捷海特公务机、海航技术、华彬航空等一批航空维修项目。
──立足京津冀协同发展战略，保税区以建设中国国际航空物流中心为目标，推动航空物流产业快速发展。目前，已聚集天津货运航空、中外运跨境电商物流、中远海运空运、中国邮政、FedEx、UPS、TNT、顺丰、极兔等航空物流及邮政快递业龙头企业。同时，加快天津航空口岸大通关基地建设，进一步丰富口岸功能，提高通关效率。
──在航空物流产业快速发展的同时，保税区大力拓展航空服务业，发展航空运营、航空培训、航空贸易、航空租赁、航空会展、航空地面服务等领域。依托京津冀综合交通体系建设规划，天津航空先后在西安、呼和浩特、乌鲁木齐等8个城市建立分公司和基地，通航城市达到99座。保税区聚集了天津航空、奥凯航空、中国联合航空、飞安模拟训练中心、海航飞翔俱乐部、渤海租赁、尊捷地面服务等一批有影响力的航空服务企业。
──保税区还与航空工业集团在直升机研发、制造中摩擦出绚烂的火花。双方合作建设直升机研发、生产、维修、交付、服务于一体的直升机产业基地，相继引入航空工业直升机设计研究所、哈飞天津研发中心、中航锦江直升机维修基地等一批直升机产业链生产和配套项目。
截至目前，保税区已形成航空制造、航空维修、航空服务和航空物流四大航空产业集群，涵盖研发设计、飞机总装、部附件制造、零部件生产、飞机维修、航空物流、航空培训、飞机租赁等领域的近300个航空项目，从业人数超过1.5万人，航空全产业链日益完善。
“十四五”期间，保税区将着力建设空客亚洲中心、中国航空产业发展新高地和中国民用直升机产业基地，成为我国航空产业国际合作聚集区和国内外有重要影响力的航空产业基地。
