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时间:2022-10-12 18:19来源:民用航空网 作者:航空
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

  网友们看着可爱的“飞机拜拜员”们,
  其实个个“身怀绝技”。
  挥手,
  只是工作的最后一部分。
  王海表示,
  身为机务维修人员,
  要对相关语言烂熟于心。
  在《民用航空器管理规范:维修人员与机组联络的语言》中
  对于飞机进港、出港、异常情况下
  机务维修人员如何与机组沟通,
  进行了具体的规范要求。
  根据不同情况,
  机务维修人员与机组共有27种对话方式,
  并有中英文两个版本。


  同时,机务还要掌握
  民用航空器维修地面安全的相关规范。
  维修标准文件
  《中华人民共和国民用航空行业标准MH/T 3011》
  总共162页,
  其中,90%的内容是所有机务必须熟悉的。
  在飞机起飞前,
  机务们需对照“工卡”,
  在规定的检修时间内,
  对若干项目进行检查维修。


  王海展示的工卡有20个项目,规定检修时间仅有30分钟。
  王海表示,
  碰见飞机有故障需要维修的时候,
  一个人的工卡可能都会有上百页。
  成为“拜拜员”之前,你需要做的n件事
  对于“飞机拜拜员”岗位,
  不少网友表示:我可以。
  但事实上。
  每一位“飞机拜拜员”们,
  上岗前都要经历长期严格培训。
  王海介绍,
  机务维修人员有漫长的培训周期。
  在航空大学时,一般会学习基础理论知识,
  在岗前培训时,学习诸多行业标准。
  完成岗前培训后,
  机务可以开始上岗实习,进行勤务工作,
  同时也会伴随着半年到一年的培训期。
  王海经过一年的勤务实习,


 
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