中国民航网 通讯员白静 报道：为落实民航空管高质量发展和现代化空管体系建设任务，进一步提升民航空管系统通信导航监视专业人员资质能力水平，按照民航局空管局相关要求，西北空管局通导部于近期组织完成技术主任席岗位胜任能力评估工作。
岗位胜任能力评估工作以推进空管高质量发展和“四强空管”建设为责任担当，积极推进空管人员队伍体系建设向科学化、规范化和体系化方向持续发展，促进通信导航监视专业人才队伍培训体系和能力建设水平不断地提升。该项工作是民航空管系统在通导岗位的首次试点，因此西北空管局通导部高度重视，抽调西安本部及分局相关专家数次专题学习研讨《民航空管系统通信导航监视专业培训体系及岗位胜任能力评估指导方案》，并根据方案要求，依据QSMS手册的技术主任席岗位职责，从10个胜任能力单元中讨论确定评估的胜任能力要素和对应的绩效标准，针对本岗位涉及的空中交通自动化系统、甚高频地空通信和语音通信交换系统等知识模块，对人员进行单类应用和综合应用考核。评估采取情景模拟的方式，充分使用TVS平台和现场设备条件，以实际操作结合现场情景问答的方式，从情景意识、服务提供、协调、非常规情况管理、问题解决和决策等多个方面，对岗位人员进行全流程、多方位的评估，全面考核技术主任席人员解决各类现场问题的能力。本次共抽调西安本部及分局8位专家，分四组开展评估。共18名参评人员通过抽签方式选择对应的自动化专业及通信专业评估专家组。每人评估时间约为50 分钟。评估专家组按照岗位胜任能力检查单和评估证据指南，采取口头问答+平台实操考核相结合的方式，对参评人员逐一开展评估，并根据如实填写《胜任能力评估表》。
民航西北空管局技术主任席岗位由空管中心技保中心自动化数据室与通信运行室技术人员构成，在一人多岗、一人多照、一人多能的基本要求下，不断加深岗位融合，形成从“面向专业”转变为“面向服务”的岗位运行模式，是区管中心现场设备保障与管制运行工作协调、信息通报、应急处理决策的重要岗位。技术主任席运行以来，以全新的现场服务方式，提升了管制现场设备异常的应急处置效率；作为技保与管制现场对接的统一窗口，技术主任席的现场协调和联动决策机制，开通了一条绿色通道，加快了对管制用户问题的响应和处置；同时，技术主任席承担着收集管制运行需求的职责，可以联合相关部门及时给出合理化建议和改进措施，为管制提供最优质的服务，为安全提供最有利的保障。
技术主任席岗位胜任能力评估工作为民航空管系统通信导航监视人员资质能力全面适应“大运行、大岗位、大值班”的运行保障模式实践者，推进了民航空管系统通信导航监视专业培训体系与国际接轨，并在岗位胜任能力评估工作中积累经验，持续完善并促进空管系统和中小机场协同提升。
