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时间:2022-08-21 10:25来源:中国民航网 作者:航空
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  长安航空坚决做到“上天必须安全,隐患留在地面”,狠抓风险管控,坚持问题隐患“零容忍”;建立安全绩效系统,对核心风险进行全面管控,确保安全绩效水平总体可控;健全“三年行动”“两张清单”“隐患排查治理”等三项长效机制,确保问题隐患动态清零。
  飞行体系“党员业务核心团队”针对可控飞行撞地、空中失控和相撞、跑道安全等核心风险的管控措施进行研讨和优化,开展飞行人员基本驾驶技能分析研究以及起飞、着陆、复飞等飞行方法讨论,传授教学手法、训练理念、实际飞行方法,分批次进行模拟机验证训练,总结归纳后,下沉各安全班组,对全体飞行员开展技术指导,在模拟机训练和航线带飞中全面应用。自统一起飞、着陆、复飞手法工作开展以来,长安航空相关警告千次率显著下降,核心警告管控产生明显成效。
  客舱服务部“党员业务核心团队”针对颠簸处置、撤离、客舱失火冒烟等核心风险开展课题研究,通过国内外典型案例学习、跨部门联动等方式,对手册程序适用性、口令一致性等方面逐一评估排查,由“全国民航工人先锋号”“长安花”乘务精品示范班组对新下发的安全标准和程序进行验证,对相关措施和训练不断进行优化完善,落实风险前置管控。
  航空安保部“党员业务核心团队”专门制定《航空安全员飞行排班风险管控机制》《航空安全员执勤各阶段易错易漏风险清单》,对航空安全员排班过程的整体风险进行识别和管控,提高航空安全员基于事件的风险预防和管控综合能力。
  运行控制部“党员业务核心团队”研究制定36项一线岗位风险防控措施,开展13次专题研讨/宣讲会,完成程序类修订18次,标准类修订6次,联动类机制修订9次,持续加强运行风险管控力度。
  市场营销部及时修订补充货运、危险品安全差错标准,逐条梳理差错防控措施,预先消除安全风险。
  地面服务部围绕“防航空器地面受损”核心风险项目,结合行业内典型案例开展对照自查,不断完善管控措施,共识别威胁22项,制定155条防控措施,目前各项目措施执行良好、风险可控。“党员业务核心团队”车辆保障小组通过研究分析工作时长、轮班间隔、休息天数、休息质量等疲劳指数影响因素,制定适合车辆驾驶员的疲劳指数测算方法,科学排班,降低人员疲劳风险。
  长安航空将始终牢记安全是民航业生命线,是民航发展的前提和基础,带领全体干部员工不断增强红线意识、强化底线思维,夯实全员安全生产责任制,坚持“一个航班一个航班地盯,一个环节一个环节地抓”,通过建设“党员业务核心团队”等举措,切实把加重加厚安全管理转化为“确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全”的具体行动,确保安全生产形势稳定,为西北民航高质量发展贡献长安力量,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。(供稿:长安航空)


 
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