通讯员陈静 报道：“预案启动：本场已出现雷雨天气，启动《特殊天气应急处置预案》，请各单位做好航班保障”。今天恰好是呼和浩特机场地服合约商值机员工仲东旭第一次站上新岗位的日子，突然启动的预案通知，在小仲内心激起千层浪，此时，没有经历过特殊天气保障的新员工，亟需一份应急预案来指导工作。
以往，员工需要拿着厚厚的纸质版手册或者应急预案开展工作，据悉，光一本部门层级的《地面服务部手册》，加上外部硬壳，就有十多厘米厚。可想而知，在遇到大面积航班延误等特殊处置时，航站楼里熙熙攘攘，旅客情绪不稳定，员工确抱着一本大厚书工作，是多么尴尬的情形。
那么，怎样实现员工便捷查阅预案、资料或手册，是地面服务部提升服务能力必须研究的课题。
如果采取简化手册的方式呢？地面服务部是个涉及多岗位、多家合约商的全链条保障单位，目前有合同制员工400余人，外包单位员工无数，这么大的管理幅度，如果体制不健全、机制混乱，职责不明确，出现的可就是大问题。况且，随着新技术应用、新流程再造、新合约商加入，手册尤其是作业指导书的更换非常频繁，往往一个月就要更新三四次，经统计，每打印一本手册的价钱是600元左右，按照更换频率，每年在手册更新方面花掉的费用就不少，这不符合机场公司“过好紧日子”的思想。
结合质量体系建设和工作实际，地面服务部开始推进手册等资料电子化管理。
一本“好”手册是实现电子化管理的前提。目前，部门层级有一部管理手册，按照质量体系的要求，从概述和目标、资源管理、综合管理、安全服务管理等几个维度诠释部门层级的管理，各分部、合约商也有自己的分手册，按照自身管理模块建立制度体系。
建立起电子化体系是实现电子化管理的基础。应用集团公司的“安全服务质量管理系统”，将所有涉及安全运行的手册、制度、预案全部上传至系统，每个分部都指定管理责任人进行更新。除了内部质量文件，外部程序文件如航司手册，每周讲评会会议纪要等内容也会上传至系统中，整个实现了电子化建设。这样的电子手册，不仅节省资金，也服务员工，方便了领导的日常管理。
电子化管理，重点在管理。光有电子化工具不行，必须能用且用好。为此，地面服务部开展了各岗位是否持有最新版手册的排查工作。排查结果显示，各部室、合约商每个有电脑的休息室内，至少有一台电脑能够随时登录安全服务质量管理系统。所有员工都参加了系统里查阅部门手册方法的培训，做到如有需要可随时查阅。为防止忙中忘记，还要求将安全服务质量管理系统的账号密码贴在电脑屏幕上，便于员工随时查阅。
目前，呼和浩特机场地面服务部手册电子化建设除了应用在质量管理上面，还推广到了保障链条当中。随着电子化装机单、电子传舱单等新技术的应用，地面服务部进一步提高了人工效率，避免将过多精力投入到送舱单等技术含量低的业务上面。地面服务部创新推进质量手册电子化管理，是机场公司实现“稳创佳绩”的又一助力。
