记者钱擘 通讯员刘先辉、淦佳博 报道：“每保障一个航班，都像蒸了一次桑拿。”7月7日深夜，东航江西分公司地面服务部老党员王建强保障完当天国际航班后，这样跟同事打趣。早在今年3月和5月，为缓解国际客班运输部门人手不足的保障压力，已经59岁、即将退休的他，就已先后参加了两批次保障任务。“余热应如初心”，这是王建强的信念。1986年从部队退伍转业后，王建强加入东航江西分公司，2002年开始从事地面服务保障工作，至今已有20年时间。在他职业生涯的最后一年时间里，在部门需要人手的时候，他主动请缨，再上一线。
工作中的王建强（徐波/摄）
今年3月，东航江西分公司接到国际分流航班入境保障任务，地服部站坪服务分部在分部范围内进行动员，通过自愿报名的方式招募国际客班保障人员，成立了“战疫先锋队”。当王建强得到这个消息后，他立即向分部提出了申请。作为一名59岁的老同志，他选择的并不是退居幕后，而是“疫”无反顾地报名，加入分部“战疫先锋队”。当同事和家人担心他年纪大身体吃不消，纷纷劝他退出保障时，他却说：“组织正需要人手，我作为一名党员，更应该在困难时期挺身而出，贡献一份力量”。
在保障国际客班任务中，转运旅客的行李是一项体力活。每一次国际航班中旅客的行李数平均有300多件，最重的行李箱有60多斤。在得知自己的工作是负责行李装卸时，王建强并没有打退堂鼓，而是迎难而上保质保量搬运每件行李。因为在搬运行李时，行李箱容易划破防护服，王建强除了要穿防护服外，还要再加穿尼龙手套和加厚的防水围裙。层层防护保安全的同时，也给作业带了些许不便，更大的挑战则是闷热和出汗。7月正是酷暑，环境温度已经达30℃以上，只要一穿上防护服，身上就开始冒汗，但王建强和保障队员们还是没有降低标准，克服闷热，认真完成每一次任务。
保障完第一批任务后，今年5月份，分公司再次接到国际分流航班入境保障任务。王建强在动员会上又第一时间高举起自己的右手，“第二次我也上，我有过一次保障经历，这次也坚决完成保障任务”。作为一名即将退休的老同志，他心里始终装着公司，记着自己党员身份，在困难时刻彰显出共产党员的责任与担当。
王建强也是一名有着36年党龄的地面服务部一线值班经理。在平时工作中，无论刮风下雨，王建强经常给繁忙的现场保障人员送饭送菜，坚决服从组织的安排，从不计较个人得失，他的行为得到了领导和同事们的一致好评。因为他和蔼可亲、乐于助人，同事们都亲切地叫他“老大哥”。
“老骥伏枥，志在千里。”从参加保障任务至7月中旬，王建强已经在国际分流航班保障任务中坚守了70多天，还将继续坚守至7月底。
