另外，飞机的封存和低利用率往往使得故障较以往高发。中国民航网一则报道提到，5月11日，民航华东地区管理局合格证管理办公室组织东航技术有限公司相关部门和维修专家召开了飞机技术状态专题讨论会。合格证管理办公室指出，飞机的封存和低利用率往往使得故障较以往高发，加之当前上海地区疫情防控措施对公司运行效率产生影响，疫情又进一步制约了飞机制造厂家的反馈响应速度，在这些因素的影响下，需要公司各部门进一步紧密协作、压实责任、精准施策、共克时艰，迅速应对解决突发故障增多和航材调配困难带来的挑战；同时，维修人员在执行维修工作时，须吃透工卡内容及参考文件，保证维修工作得以正确执行；此外，公司相关部门应加强对飞机重要系统排故工作的监督检查，局方也将采取各种方式加强抽查工作，确保航空运行绝对安全，人民生命绝对安全。
