航空业对满足其主要利益相关者，如员工、客户、政府和监管机构等在环境、社会和公司治理问题上的不同期望和利益作出了高度承诺。ESG是一个缩略语，以最易理解的形式描述了航空公司为解决其核心运营中产生的环境(Environmental)、社会(Social)和公司治理 (Governance) 问题而采用的框架。
作为一个新兴领域，ESG已成为全球航空公司、投资者、监管机构、航空运营商和出租人的新焦点。出于更大的原因，人们越来越关注该行业如何实现向环境友好型解决方案、绿色融资努力的范式转变，以推动可持续绩效，并在全球社会产生积极影响。
全球航空公司不仅将ESG作为推动可持续发展的框架，还通过使其品牌对注重可持续发展的客户和其他利益相关者更具吸引力，使自己与众不同，以在竞争激烈的市场中脱颖而出。
在欧洲、拉丁美洲、亚洲和世界其他国家的全球航空公司继续开发新解决方案来处理可持续性问题的同时，一个更紧迫的危机出现，打乱了所有利益相关者的计划——新型冠状病毒的大流行。疫情的重大影响使航空公司迫切需要建立恢复能力，并实施长期战略，以缓冲整个行业受到的冲击，而这些冲击有可能破坏针对ESG问题正在付出的努力。
从环境角度来看ESG，我们可以说航空业在解决棘手的碳排放问题方面取得了相当大的进展。截至目前，该行业占全球报告的环境碳排放量的2.4%以上。很快，该行业将不得不加大努力，按照环境保护局（EPA）、欧盟排放交易系统（EU ETS）以及国际民航组织（ICAO）在国际航空碳抵消和减少计划（CORSIA）下规定的法规，对二氧化碳排放量做出八成改善。预计这些法规将为航空二氧化碳问题提供短期和长期解决方案，并提供全球航空公司如何降低净排放足迹的详细信息。
在一些地区，例如欧洲，航空公司在实施可持续发展计划方面遇到了来自拥有高度环保意识的旅行者的巨大压力，其中一些人开始了“飞行羞辱”运动，并劝说公众使用其他交通工具。其他全球航空公司也从欧洲航空公司的经验中吸取了教训，以履行环境义务，保护自己的声誉免受航空旅客中日益增长的有意识的消费主义威胁。
显然，COVID-19导致了业务重点的转变。一些航空公司在核心运营领域下了功夫，将注意力从环境目标上转移开。
此外，解决与航空文化相关的各种问题的转变为全球航空公司提供了更好的定位，并将其置于社会可持续发展的道路上。即使航空公司继续实施成本削减措施，以减轻疫情带来的负面影响，准时制表现、卓越服务和乘客安全仍然是所有决策过程的核心，尽管存在着相关成本。
许多航空公司在降低关键安全事件的发生率方面表现出越来越强烈的决心，以向公众灌输信心，并吸引更多航空旅客的业务。我们还看到越来越多的航空公司试图改善与员工的劳动关系，解决与工会领导人之间持续存在的权力斗争。总之，这些努力对利益相关者的满意度以及社会对全球航空公司的评价都产生了积极的影响。
尽管不被察觉，全球航空业也持续实施公司治理实践，以提供更大的利益相关者价值，改善对现有商业法律的遵守，并提高决策过程的效率。鉴于疫情大流行导致的财务不确定性，航空公司越来越需要制定治理战略和模型，帮助它们实现业务目标，满足所有利益相关者的竞争利益。这些要求包括透明度、问责制、责任、承诺和社会责任。随着良好治理原则的重要性与日俱增，我们期待着航空公司开始调整商业模式，以促进其可持续性发展。
虽然ESG的结果在很大程度上仍然不一致，但我们认为，尚未将ESG作为优先事项的航空公司应该转向环境管理、社会绩效，并调整其治理实践和结构，以实现长期价值。从根本上来说，ESG改进的特殊性将使航空公司能够减轻以ESG为主题的招股所带来的普遍风险，以及来自不同利益相关者日益增加的压力。
关于格迪米纳斯·杰梅里斯（Gediminas Ziemelis）
在超过24年的商业发展生涯中，格迪米纳斯 · 杰梅里斯在IT、媒体、豪华家具、制药、诊所、农业和其他行业领域建立了50多家新创公司和绿地投资。目前，这些公司主要由PE "Vertas Management "持有，或是已经被出售作为是其他大型机构的组成部分。
Gediminas Ziemelis是阿维亚解决方案集团的创始人和主席，该集团是全球领先的航空服务集团，在全球拥有近100个办事处和生产站，提供航空服务和解决方案。
纵观他迄今为止的职业生涯，G. Ziemelis获得了许多著名的奖项和行业认可。2016年，G. Ziemelis获得了著名的欧洲商业奖，以表彰他富有远见的商业管理和发展能力。同年，在他的领导下，阿维亚解决方案集团被评为创业类别的国家公共冠军，在欧洲110强企业中获得了一席之地。2012年和2014年，Ziemelis两次被美国领先的航空航天杂志《航空周刊》评为全球航空航天业最有才华的40位年轻领导人之一。
在他的职业生涯中，Gediminas Ziemelis参加了许多令人印象深刻的商业投资。在2014年至2017年期间，他亲自为中国银行（包括工行、中行和天科租赁）提供支持和咨询，涉及飞机售后回租交易的融资，总价值超过40亿美元。
2006年至2019年期间，阿维亚解决方案集团主席成功地在OMX和WSE进行了4家公司的IPO，监督了许多公共债券的发行，并筹集了价值超过4亿美元的公共资本。
据当地商业媒体报道，他的总净资产为12亿欧元。
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