5月4日，新加坡交通部长易华仁在出席新加坡樟宜机场集团的“樟宜航空大奖”颁奖礼上致辞时指出，新加坡不仅要恢复以往的航空衔接，也要进一步扩大航空网络、增加航班密度，以及与航空公司建立新的伙伴关系。
易华仁部长强调，政府致力于推动樟宜航空枢纽的强劲复苏，作为全球贸易和商业中心，航空枢纽对新加坡具有重要的战略和生存意义，它支持着新加坡与世界各地的重要经济联系和人与人之间的流动，也催化新加坡的经济增长机会。
新加坡对所有完成冠病疫苗接种者重开边境一个月来，樟宜机场接待了更多旅客，4月底的航空乘客量进一步增加至疫前水平的近40％，相比3月的约18％增加了超过一倍。乘客量下来几个月还会继续增长，相信可如预期，在今年内至少恢复到疫前水平的50％。
新加坡4月起实行简化的疫苗接种者旅游框架，所有已完成冠病疫苗接种的旅客，不论来自哪个国家或地区都可入境新加坡，并自4月26日起，不必再接受行前冠病检测或隔离。
新加坡民航局早前宣布，边境措施放宽后的4月11日至17日，樟宜机场航空乘客量达40万人次，相当于疫前水平的31％。
易华仁表示，机场要迅速扩大营运绝非易事，我们不应该低估这个挑战有多艰巨，我们已经在世界各地的许多机场看到了这点。
过去一年里，樟宜机场与两个城市建立了新的航空衔接，并迎来七家新的客运航空公司，包括韩国Air Premia、日本ZIPAIR和越竹航空。
相比疫情前，樟宜机场全货机航班起降量总量增长最多的五大货运航空公司为DHL、联邦快递、大韩航空、My Indo Airlines和My Jet Xpress Airlines。
今年是新加坡樟宜机场集团自疫情暴发以来，首次恢复颁发樟宜航空大奖，总共颁发34个奖项，当中有25家航空公司，因在疫情期间，继续在樟宜机场营运而获颁坚韧奖。
