中联航机队
为贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，中联航党委迅速行动，全面部署，动员全体干部员工，发挥党员先进和劳模标兵的带头作用，扎实开展安全大检查自查工作，确保十五条硬措施条条到位、项项落地，用硬招实招，推动责任到位、措施到位，确保两个“绝对安全”，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
牢固树立安全发展理念，夯实安全生产根基
“我身边的党员干部所发挥的先锋模范作用让我热血澎湃，他们是我的榜样，是我前行的力量。在当前的特殊时期，我更要向身边的先进党员干部学习，勇担使命责任，为公司安全发展贡献力量。”这是来自飞行一分部机长叶旭斌的心声。
客舱部李丽红在参加公司组织的安全学习和心理疏导后，更加坚定信心，她说道：“作为一名党员乘务长，也是客舱安全的监督员，我要发挥带头作用，调整好状态，认真飞好每一班，把每一项安全工作扎实的做好。”
特殊时刻，他们递交了入党申请书
这些都是来自中联航一线劳动者的声音，特殊时刻显担当，在当下安全生产和疫情防控的关键时刻，各级党组织、党员充分发挥引领和带头作用。受到党员们的感召，中联航飞行部19名飞行员郑重向党组织递交了入党申请书，用实际行动向党组织表达着关键时刻勇于担当的坚定信念。
中联航各单位坚决落实各项安全举措，各级领导人员深入一线开展全员谈心谈话，动态关注重点人员情况，在稳定队伍、提振员工信心的同时，把安全发展理念，不折不扣地贯彻到公司生产运行的各个层面、各个领域、各个环节，同时，公司还开展了形式多样、内容丰富的安全宣传教育，营造浓厚的安全文化氛围。
不放过任何细节，不轻视任何隐患
不安全事件之所以时有发生，一个重要原因就是对可能存在的安全隐患麻痹大意。中联航正全面开展安全大检查，切实增强防范“黑天鹅”事件的能力。
良方实策已有，能不能真正用好用到位，是决定成效显现的关键。飞行部从飞机适航状况检查、人员资质、操作技能、空防安全等方面，全面排查隐患；客舱部部署8班次安全大检查航线监察方案，重点对机组协同、颠簸防控、应急撤离程序掌握情况、电子舱单等开展自查；保卫部（空保部）开展飞行中安保非法干扰桌面推演，检验应急预案的符合性和有效性，同时排查安全管理人员资质及空保教员资质……各安全生产单位以“马上就干、马上就办”的紧迫感、责任感，第一时间行动起来，根据工作实际逐条细化自查清单，高规格部署、高标准推进，在追求高效的同时，吃透精神、准确理解、精准运用，对排查到的隐患及时整改，坚持隐患“零容忍”。
措施的落实落地、公司的安全运行更离不开每一位对岗位热爱敬重、对工作着迷痴情、对事业执着坚守的一线劳动者。
罗壮志
飞行部党员机长罗壮志是2020年度北京市劳动模范，在其近1万2千小时的飞行生涯中，始终把精益求精当做工作准则，以实际行动践行着“三个敬畏”精神。作为飞行部8位“种子教员”之一，在近期带飞工作中，他毫无保留的把自己丰富的飞行经验和精湛的飞行技术传授给同行机组，授人以渔，帮助飞行员建立信心、熟练业务流程。他告诉同行机组：“要对我们的民航安全管理体系有信心，要对我们的努力付出有信心。飞行的时候，一定要有精益求精的态度和精神。只有这样，我们才能够不断提升，保证飞行安全。”
“要严格按照标准程序，按顺序逐一检查……”这是卢红刚机长常说的一句话，“细致、严谨”是周围同事对他一致的评价。每一个航班短停，他都按程序做好检查工作，发现问题和安全隐患便立即报相关部门解决。按他的话说：“提前发现和解决问题，坚决不能把安全隐患带上天。”
苟积峰
“如果客舱中有旅客出现咳嗽、发热等情况，其他的旅客情绪都会非常紧张，这个时候特别容易出现不安全事件，一定要避免出现客舱混乱影响飞行安全”，每次班组会中联航优秀共产党员、安全员苟积峰都会跟队员反复强调。近期疫情形势严峻，执勤中他主动增加客舱巡视力度，细心观察其他旅客的反映。他说“保护客舱安全，把每位旅客平安送到目的地，是我们的责任”。
强化责任担当，克服安全生产“麻痹症”
在大局大势中，中联航党委时刻思考安全生产可能面临的新风险、新挑战，切实强化责任担当，班子成员以“四不两直”方式深入现场开展安全督导，各级领导干部坚持一手抓安全生产一手抓疫情防控，形成齐抓共管的上下合力，压紧压实安全责任，将责任落实到行动、落实到基层、落实到岗位。
客舱
地服
飞行谈心谈话
受疫情影响，近期航班任务较少。为避免在工作中出现麻痹松懈现象，飞行部、客舱部、保卫部（空保部）、运控部等单位严格落实“四最一确保”工作要求，各级党员干部在岗在位，深入一线，靠前指挥，有效控制可能存在的运行风险。不仅如此，身处各生产环节的员工，关键时刻主动担当、恪尽职守，切实做到了把安全责任落实到生产工作中，落实到行动上。
4月24日凌晨，运控部生产指挥长陈志伟接到来自飞行部和客舱部调度席位的电话，因23日核酸检测未能及时出结果，导致大兴早出港所有机组无法满足公司防控办关于机组必须满足24小时核酸进场的要求。此时距离最早的出港航班仅剩两小时，时间紧迫、任务紧急。陈志伟立即向领导说明情况，并在短暂的反应时间中理顺了工作思路，与公司防控办和大兴机场等多方沟通，紧急协调出两组符合防疫要求的机组执行航班任务，顺利保障当天整体航班正常运行。
加强风险防控，做到防患未然
思则有备，有备无患。近期，中联航正在有序推进波音737-800机型恢复运行工作。为有效管控风险，公司坚持以人民为中心的发展思想，始终保持如履薄冰的高度警觉，先后召开安委会、专题会、党委会等，做好各项工作。飞行部、客舱部、保卫部（空保部）、运控部、综管部等单位，结合实际工作，围绕人员资质、思想状态、业务培训、疫情防控、应急预案等方面内容，组织风险专家开展风险分析和风险评估，对风险点逐一制定管控措施40余项。
飞行部发布《关于飞行部阶段性航班运行安全管控方案R2的通知》，航班执行“双机长、三人制”派遣，优先派遣政治过硬、技术过硬的人员执飞航班，严格执行生产分部、飞行分部领导、主管生产副总经理、飞行部总经理四级航班派遣审核机制，每天对次日航班机组搭配进行审核；客舱部则实施手动排班、梯队保障及三级审核机制，生产、分部、部门层层筛选、层层把关……这些举措从细处抓起、从短板补起，不放过任何一个漏洞，不漏掉任何一个盲点，不留下任何一个隐患，从源头保障公司运行绝对安全。
王雪（本文图片均由中联航提供）
在前期充分的准备下，4月19日，首班波音737-800型飞机恢复运行。客舱部王雪主动报名参与执飞，并帮助执飞机组归纳整理执飞飞机的设备分布、安全职责、对客话术等。此前，她协助梳理的B737-800机型恢复运行清单21项更是部门推进工作的依据。作为2021年度首都劳动奖章获得者和一名基层党员管理干部，王雪让我们看到了党员干部和劳模先进身上强烈的责任担当和恪尽职守的高尚情操，也正是这些充满责任感的劳动者，保障了中联航各项工作平稳推进。
“人生天地间，长路有险夷。”风险挑战在任何时候都不会少，但中联航全体员工也从不缺少防范化解重大安全风险的勇气、决心和办法。有了“爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献”的员工队伍，中联航定能在乱云飞渡中把牢正确方向，实现高质量发展和高水平安全的良性互动，推动公司发展行稳致远。（ 通讯员 曹朴）
