招标信息_海南航空 (hnair.com)
从平均使用年限来看，海南航空公司的机型中，空客A350-900是最年轻的机型。
然而，尽管他们很年轻，但他们目前似乎并不是航空公司计划的一部分。这是因为它已经宣布打算出售其中的2架，并转租另外4架。
海南航空的A350机队
海南航空目前拥有7架空客A350 -900飞机，平均使用年限只有3.3年。
A350-900是海南航空公司的几种宽体机之一，该公司的机队还包括A330-200和-300，以及波音787-8和-9机型。
现在这些宽体机的利用率非常低，闲置率很高。
其中5架宽体客机(可容纳3个等级的334名乘客)封存在法国的Lourdes/Tarbes Pyrénées。与此同时，另外两架在北京首都机场。后者都是2021年8月从广州飞到这里的。
自去年8月以来，海南航空的两架A350客机一直封存在北京。
虽然A350客机拥有很强的适应性，但是并不适用于现在的海航市场。据报道，该公司想要出售只飞了几个循环的A350。因此，它们技术看算是全新的。
海南航空在4月2日的正式招标中详细介绍了其A350机队的未来计划。
你肯定对海南航空将相关 A350 出售和转租给哪些运营商非常感兴趣。
就时间表而言，外媒指出，该航空公司希望在今年年底前剥离计划出售的这对飞机。有趣的是，外媒暗示一架 A350 已经确定了潜在购买人。
具体而言，Azul Linhas Aéreas Brasileiras就是B-1069的未来运营商。这架飞机目前封存在北京。
目前估计的转售日期不具体。因此看看它是否以及何时进行转移将会很有趣。目前，Azul 预计将引进三架 A350，其中一架来自新加坡航空公司。
