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时间:2022-03-11 11:17来源:中国航空网 作者:航空
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  2月28日,技术保障部值班员巡视发现塔台TopSky-Tower场监自动化系统某席位出现黑屏现象。为了不影响管制运行,值班员不等不靠,立即展开自主维修,依靠自身技能积累,最终短时间内修复了设备,保障了管制服务的连续性。

 

 

  TopSky-Tower场监自动化系统是青岛胶东国际机场专门应用于场面交通管理的新一代空管系统,系统集成了A-SMGCS和电子进程单功能,实现了场面交通态势的管理和进离场流程的流转。若该系统故障,塔台管制员将无法高效精准地获取场面态势信息,同时也会导致航班流转操作的失误,带来不安全事件的发生。

  考虑到疫情期间返厂维修耗时较长,且费用较高,值班员请示科室领导后决定自主维修。维修过程中发现,主机BIOS引导错误,导致开机自检无法通过。修复BIOS引导后,又发现系统的注册表损坏,值班员依靠个人日常积累,通过制作启动盘进入PE系统,将备份注册表替换原注册表后,最终顺利修复终端。问题成功解决后,值班员不忘通过运维平台,将处理过程进行了记录和总结。同时,将此次排故维修案例与同事进行了分享与交流。

  此次终端排故与紧急维修,既节省了高额的维修费,也大大缩短了故障恢复时间,同时也展现了技术保障部青年技术骨干日常积极主动、善于总结、乐于分享的工作态度以及快速响应并解决问题的工作能力,以实际行动践行了技术保障部2022年“强三基”的核心工作要求。(寇晓辉)

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