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时间:2022-01-29 11:19来源:航空微读 作者:航空
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  虽然2022年可能是交付的重要一年,但该公司正在仔细考虑这些飞机何时投入使用。
  飞机投入使用可能要到2023年
  公司总裁兼首席运营官Mike Van de Ven表示,MAX将于何时投入使用:
  “波音公司告诉我们,他们的目标是在第一季度末实现MAX 7的交付起飞。当然,这取决于联邦航空局的审查过程,这对MAX停飞后的飞机来说有点不同。一旦他们获得了型号认证,我们计划用7个月的时间让这架飞机进入我们的运营认证。”
  波音公司正在与美国联邦航空管理局(FAA)合作,以获得MAX 7的认证。虽然它已经获得了MAX 8和MAX 9的认证,而且这两款飞机已经进入了收入客运服务,但MAX 7将是下一个获得认证的机型。波音公司仍预计在2022年交付其首款MAX 7。
  Van de Ven先生补充说:“波音是我们非常好的合作伙伴,因此我们目前仍希望订购114架飞机。但我们可能要到2023年初才会试飞MAX 7。”
  虽然西南航空可以接收多达114架MAX飞机,其中绝大多数将是MAX 7,但这并不意味着这些飞机将立即投入使用。这确实给该航空公司的网络和时间表规划团队带来了一些压力,该团队正致力于在2022年恢复该航空公司在主要市场上危机前的大部分深度。MAX订单更强调了对机队更新的长期承诺,并支持该航空公司在2020年和2021年拓展18个新机场,并在夏威夷实现相当大的增长。



 
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